截至目前，40輛純電動(dòng)公交車運(yùn)送人次780萬，行駛總里程達(dá)328萬公里，累計(jì)電量468萬度，40輛純電動(dòng)公交車節(jié)省燃油100多萬升，減少碳排放780噸。
天津海泰智能充換電站充電車間。千龍網(wǎng)記者 陳康/攝
搖號(hào)、限行，普通市民感受到了個(gè)人物質(zhì)需求與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾沖突。減排尾氣、不需搖號(hào)的新能源車成為熱門話題，新能源車新在動(dòng)力來源，目前各國(guó)維持新能源汽車戰(zhàn)略，仍然以鋰電池為主。天津科技企業(yè)力神通過鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，為新能源汽車提供“能量芯”，為這樣環(huán)保綠色的新出行方式注入“天津動(dòng)力”。
2012年8月8日，天津海泰智能充換電站正式運(yùn)營(yíng) ，首批40輛純電動(dòng)公交車配套了60套力神電池系統(tǒng)，截至目前，40輛純電動(dòng)公交車運(yùn)送人次780萬，行駛總里程達(dá)328萬公里，累計(jì)電量468萬度，40輛純電動(dòng)公交車節(jié)省燃油100多萬升，減少碳排放780噸。創(chuàng)立于1997年的力神，產(chǎn)品囊括了圓形、方形、聚合物電池、動(dòng)力電池、光伏、超級(jí)電容器六大系列幾百個(gè)型號(hào)，應(yīng)用范圍涵蓋了個(gè)人電子消費(fèi)產(chǎn)品、電動(dòng)工具、交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。天津力神是迄今國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球前五，成為中國(guó)鋰電的代表性品牌。
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