現(xiàn)代汽車集團將與SKI合作開發(fā)為電動汽車優(yōu)化的袋式電池,他們希望將這種電池應用到預計在2024年推出的現(xiàn)代混合動力汽車上。

電動汽車,電池,現(xiàn)代汽車集團SKI合作

(圖片來源:現(xiàn)代汽車集團)

4月16日,現(xiàn)代汽車集團表示,其旗下兩家汽車制造商——現(xiàn)代汽車和起亞汽車正與SK Innovation聯(lián)手開發(fā)混合動力電動汽車的電池。

現(xiàn)代汽車集團將與SKI合作開發(fā)為電動汽車優(yōu)化的袋式電池,他們希望將這種電池應用到預計在2024年推出的現(xiàn)代混合動力汽車上。該集團表示,此次合作將提升韓國在電池行業(yè)的技術和競爭力,也將樹立跨行業(yè)協(xié)作的新典范。

這并不是現(xiàn)代汽車和SKI第一次合作。2010年,現(xiàn)代汽車在其首款電動汽車BlueOn中使用了SKI的鋰聚合物電池組。此外,SKI還被選為現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6的電池供應商,這兩款車都是基于現(xiàn)代汽車集團電動汽車平臺E-GMP打造的最新電動汽車。

現(xiàn)代汽車公司的執(zhí)行協(xié)調(diào)員Park Chan-young表示,“通過與SKI的合作,我們將能夠提高我們環(huán)保汽車的競爭力。”

SKI也表示,“很高興能與現(xiàn)代和起亞這兩家知名的整車生產(chǎn)商合作,我們將通過自己的電池技術和制造能力,與汽車制造商共同創(chuàng)造協(xié)同效應,引領移動出行行業(yè)。”

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動力電池
現(xiàn)代汽車
SKI

SKI