1-3月長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入226.27億元，同比下降14.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.73億元，同比下降62.84%。
近日，長城汽車（601633）發(fā)布了2019年一季報。1-3月長城汽車實現(xiàn)營業(yè)收入226.27億元，同比下降14.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.73億元，同比下降62.84%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率1.46%;基本每股收益0.08元。
長城汽車一季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)（單位：元 幣種：人民幣）
一季報顯示，今年1-3月，長城汽車銷售費用為5.96億元，同比下滑46.2%；管理費用為3.07億元，同比上漲10.83%；研發(fā)費用為3.62億元，同比上漲27.92%。
一季度，長城汽車?yán)塾嬩N量28.4萬輛，較去年同期增長10.61%。其中哈弗系列銷量20.6萬輛，同比增長14.3%，主要系F系列車型新增銷量的影響；皮卡銷量3.6萬輛，同比增長15.0%；WEY系列銷量2.7萬輛，同比下滑38.0%；歐拉系列銷量1.4萬輛，全部為增量貢獻(xiàn)。電池網(wǎng)在調(diào)研過程中了解到，2019年，長城汽車為歐拉定下了10萬輛的銷量目標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示，2018年，長城新能源車銷量為1.16萬輛，同比增長3倍。根據(jù)長城汽車的規(guī)劃，公司擬于2025年，實現(xiàn)100萬輛新能源銷量。長城汽車已累計投資100多億元人民幣，研究新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等前沿科技的發(fā)展，打造新能源專屬平臺和系列產(chǎn)品。
電池網(wǎng)微信
