煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司參展CIBF 2018
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月22日訊（張倩 宋蜀偉 廣東深圳報(bào)道）5月22日-24日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的電池行業(yè)國(guó)際例會(huì)——第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì) （CIBF2018）在深圳會(huì)展中心隆重舉行。CIBF2018包括展覽會(huì)、國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)、買家洽談會(huì)和第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池國(guó)際交流會(huì)，每?jī)赡暝谥袊?guó)舉辦一屆。展覽面積11萬(wàn)平米，參展商超過(guò)1250家，展位達(dá)到5500個(gè)，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)超過(guò)6萬(wàn)人次。
CIBF2018技術(shù)交流會(huì)依然冠名“CIBF2018國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)”，并繼續(xù)以“動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池”為主題，安排國(guó)內(nèi)外55個(gè)專題報(bào)告，重點(diǎn)探討各類電動(dòng)汽車用電池及智能電網(wǎng)與微網(wǎng)用各種儲(chǔ)能電池的最新技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展，特別是新一代動(dòng)力與儲(chǔ)能電池材料體系的研究與應(yīng)用進(jìn)展。預(yù)計(jì)本次交流會(huì)將會(huì)至少有來(lái)自世界50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)1200名參會(huì)者，共享電動(dòng)車與儲(chǔ)能兩大應(yīng)用領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)以及采用先進(jìn)電池、電池材料、電池模塊與系統(tǒng)技術(shù)的最新研究、應(yīng)用成果。電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）應(yīng)邀全程圖文直播（電池網(wǎng)、電池百人會(huì)、鋰電“達(dá)沃斯”、我愛(ài)電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)展位號(hào)：5號(hào)館5B338-5B339），電池網(wǎng)采編團(tuán)隊(duì)將全面報(bào)道展會(huì)、論壇盛況，對(duì)接核心價(jià)值資源。展會(huì)期間，電池百人會(huì)理事會(huì)成員單位將舉辦多場(chǎng)高端資源的晚宴與“約局”活動(dòng)。
煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱：“創(chuàng)為新能源”展位號(hào)：1T037）攜公司主打產(chǎn)品：新能源商用車電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)、新能源乘用車電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)、易燃揮發(fā)物告警裝置系統(tǒng)、儲(chǔ)能站智慧消防系統(tǒng)等產(chǎn)品盛裝參展。
創(chuàng)為新能源以儲(chǔ)能安全解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù)，專注新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電站安全防控領(lǐng)域的最新技術(shù)研究、解決方案提供與實(shí)施，致力于成為“儲(chǔ)能安全領(lǐng)域世界第一品牌”。
創(chuàng)為新能源主營(yíng)產(chǎn)品為“創(chuàng)為電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)”，包含動(dòng)力電池專用版（乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、通用版）、儲(chǔ)能電池專用版、充電機(jī)專用版等多個(gè)專用版本，系統(tǒng)主要針對(duì)新能源汽車用動(dòng)力電池的熱失控，進(jìn)行提前預(yù)警和火災(zāi)控制，是目前能夠進(jìn)行早期預(yù)警最先進(jìn)的產(chǎn)品。公司首創(chuàng)“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀保I(lǐng)“電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火”技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，創(chuàng)造性地解除了新能源行業(yè)的安全隱患。“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀睘榭v向、橫向、垂向三維，縱向?yàn)槎鄠鞲衅鞯臄?shù)據(jù)冗合，即對(duì)多組同環(huán)境下的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行多次擬合，模擬不同材料、不同環(huán)境的數(shù)據(jù)表征曲線，可靠準(zhǔn)確的判斷火情階段；橫向?yàn)閷?duì)傳感器的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)時(shí)間算法，排除噪聲干擾，有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測(cè)方式的漏報(bào)、誤報(bào)、預(yù)警滯后問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)早期可靠預(yù)警；垂向采用穿刺、鈍針?lè)e壓等不同方法模擬不同類型不同容量動(dòng)力電池?zé)崾Э剡^(guò)程。通過(guò)三維融合，最終形成基于鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ偷幕鹎轭A(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池火災(zāi)早期預(yù)警和智能控制。
創(chuàng)為新能源產(chǎn)品在同類滅火裝置中達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其CW1160系列電池箱專用自動(dòng)滅火裝置已應(yīng)用于宇通、中通、比亞迪、長(zhǎng)江汽車、吉利、上汽大通、安凱、亞星、銀隆等近四十多家客車主機(jī)廠，被CATL、中航鋰電、普萊德、力神、盟固利等近三十家電池廠標(biāo)配或選裝，產(chǎn)品還應(yīng)用在易煥騎、科信、力信等儲(chǔ)能站上，產(chǎn)品已在上萬(wàn)輛新能源汽車上安全使用。
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