5月29日消息，據(jù)Electrek報道，特斯拉宣布將主動召回2018年12月至2021年3月間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月間生產(chǎn)的部分Model Y車型，以檢查剎車卡鉗螺栓。
特斯拉在北美給部分車主發(fā)了電子郵件，表示他們的剎車螺栓需要檢查。
報道稱：特斯拉已決定主動召回某些 Model 3 和 Model Y 車輛，以檢查制動鉗螺栓。此次召回適用于在2018年12月至2021年3月之間制造的，某些Model 3車輛以及在2020年1月至2021年1月之間制造的某些Y型車輛。
在某些車輛上，制動鉗螺栓可能未按照正確的規(guī)格固定。如果這些螺栓中的一個或多個沒有按照正確的規(guī)格進行固定，螺栓可能會隨著時間的推移而松動，并且在極少數(shù)情況下，可能會變得足夠松動或分離，從而使制動鉗接觸輪輞的內(nèi)表面。
在這種罕見的情況下，可能會出現(xiàn)異常噪音，并且可能會阻止車輪自由旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致胎壓損失。
值得注意的是，近段時間，特斯拉頻繁因為“剎車失靈”的爭議，被車主送上輿論熱搜，而特斯拉此前則一直回應(yīng)表示，車輛的剎車不存在問題故障。
而此次，特斯拉因剎車問題召回，二者是否會存在關(guān)聯(lián)，以及國內(nèi)車輛是否會同步跟進召回，對此，我們也將會保持關(guān)注。
此外，日前，還有媒體報道，河南特斯拉Model X車主溫先生，他的車輛高速突然從100降速到60km/h，險些引發(fā)交通事故，溫先生表示自己花費了150萬元，買了一輛“自殺玩具”。
日前，特斯拉也對溫先生一事進行了回應(yīng)，初步遠程診斷車輛報警原因為右前輪速傳感器警報，并非剎車失靈。
而且溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網(wǎng)絡(luò)上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此我們無法予以滿足。
不過當日，溫先生也對特斯拉的聲明進行了回應(yīng)，表示自己并沒有向特斯拉提出免費更換新款Model X車型的訴求，特斯拉在混淆事件，他現(xiàn)在只有一個訴求，就是讓特斯拉給他一個公道，查出真相。
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