據(jù)海外媒體報道,日前,為雷諾汽車公司提供電動車電池交換系統(tǒng)的以色列Better Place公司正式申請破產(chǎn),而雷諾方面表示,Better Place公司的破產(chǎn)不會阻礙雷諾公司開發(fā)電動汽車充電技術(shù)。 Bett

據(jù)海外媒體報道,日前,為雷諾汽車公司提供電動車電池交換系統(tǒng)的以色列Better Place公司正式申請破產(chǎn),而雷諾方面表示,Better Place公司的破產(chǎn)不會阻礙雷諾公司開發(fā)電動汽車充電技術(shù)。

Better Place是由以色列企業(yè)家夏嘉曦于2007年所創(chuàng)立,并開發(fā)出一款名為“快速下降(quick drop)”的充電系統(tǒng),該系統(tǒng)可以使電動汽車車主使用以色列的加油站網(wǎng)絡(luò),并使電動汽車駕駛員更換電池的時間與普通車加油時間基本相同。

該充電系統(tǒng)曾一度被認為可以掃除電動車普及道路上所面臨的主要障礙,因為這一充電系統(tǒng)只需要數(shù)個小時就能讓電池重新充滿電。雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩曾將此充電系統(tǒng)作為雷諾電動車戰(zhàn)略的核心之一。

Better Place行政總裁丹?科恩在一份聲明中稱,“不幸的是,經(jīng)過一年的商業(yè)運作,它清楚地告訴我們,盡管許多客戶對此表示滿意,但沒有汽車制造商的支持,僅有客戶的認可是遠遠不夠的。”

而雷諾亞太區(qū)總裁吉爾斯?諾曼德則表示:“雷諾-日產(chǎn)計劃到2015年斥資40億歐元(約合人民幣316.7億元)用于電動汽車的開發(fā),相比之下,該聯(lián)盟向Better Place公司電池技術(shù)投入的資金僅為極其有限的一部分。”因此,Better Place的破產(chǎn)也完全不會對該集團的電動車政策產(chǎn)生影響。并且,卡洛斯?戈恩在近期表示,除了Fluence車型外,雷諾汽車將不會搭載電池互換技術(shù)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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