加拿大不列顛哥倫比亞（BC）省通過了一項旨在限制該省燃油汽車生產(chǎn)和銷售的排放法律，該法律規(guī)定，10%在2025年銷售的汽車中需要為零排放汽車，而到2040年的時候，燃油汽車和卡車的銷售將被徹底禁止。
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據(jù)外媒報道，加拿大不列顛哥倫比亞（BC）省通過了一項旨在限制該省燃油汽車生產(chǎn)和銷售的排放法律，這是北美地區(qū)迄今采取的最激進立法。該法律規(guī)定，10%在2025年銷售的汽車中需要為零排放汽車，而到2040年的時候，燃油汽車和卡車的銷售將被徹底禁止。
零排放汽車包括了純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車。
不過這項名為《零排放車輛法案(ZEVA)》的法律并非沒有批評者。CBC指出，反對ZEVA的主要原因是這項法律可能無效，而批評的矛頭直指BC居民可以在鄰近的阿爾伯塔省購買汽車。
ZEVA還為不想生產(chǎn)或無法生產(chǎn)必要零排放汽車的汽車制造商提供了一個信用體系，允許汽車制造商額外支付一點錢來節(jié)省實際開發(fā)所需環(huán)保車型的成本。該法律還規(guī)定，它可以根據(jù)未來20年零排放汽車的總體產(chǎn)量進行調(diào)整，預計2040年的最終禁令可能最終會被證明過于激進。
但不管怎樣，ZEVA對北美來說都是一個里程碑，北美在燃油汽車立法方面遠遠落后于歐洲。許多歐洲國家都已經(jīng)制定出了相關法律來規(guī)范燃氣汽車的銷售，另外還推行了激勵措施來增加電動汽車和零排放汽車的數(shù)量。
現(xiàn)在BC省是北美唯一一個真正通過嚴格立法的地區(qū)，那里6%的新車都是零排放汽車。這對加拿大來說是一場勝利，但目前還不清楚這對歐洲大陸其他地區(qū)是否也意味著什么。
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