私改超標(biāo)“電動自行車”違法上路、超速行駛、違法載物等情形時有發(fā)生，存在嚴(yán)重交通安全隱患。
中國電池雜志-中國電池網(wǎng)（微號：mybattery） 資料圖片/肖何 攝影
天津市多部門聯(lián)合治理“三非”機動三輪車取得明顯成效的同時，人們發(fā)現(xiàn)馬路上隨處亂鉆的“三蹦子”不見了，隨之似乎多出不少“電動巨無霸”，而且在使用過程中超速行駛、違法載物等違法情況多發(fā)。交管部門經(jīng)送檢確認(rèn)，從“電動巨無霸”技術(shù)參數(shù)看，該車其實已經(jīng)屬于輕便摩托車。
據(jù)交管部門介紹，根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）規(guī)定，電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h ，整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40kg，電動機額定輸出功率應(yīng)不大于240W。而送檢車輛的最高時速達(dá)到33.48km/h，整車質(zhì)量101kg，電動機額定輸出功率為674W，經(jīng)鑒定屬于輕便兩輪摩托車。
根據(jù)道路交通法律法規(guī)以及有關(guān)地方規(guī)定，天津市外環(huán)線以內(nèi)禁行摩托車，無證駕駛無號牌的摩托車走禁行路，構(gòu)成多項嚴(yán)重交通違法，駕駛?cè)丝赡苊媾R數(shù)千元和行政拘留的處罰。即使是電動自行車，也是禁止私自改裝、禁止裝載超長超寬貨物的。交管部門表示，私改超標(biāo)“電動自行車”違法上路、超速行駛、違法載物等情形時有發(fā)生，存在嚴(yán)重交通安全隱患。對此，天津市交管、質(zhì)監(jiān)、工商等部門正在進(jìn)行綜合治理。
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