6月3日晚間，蔚來（09866）披露2025年第一季度業(yè)績公告。2025年一季度，蔚來的收入總額為120.347億元，同比增長21.5%、環(huán)比下降38.9%。
凈利潤方面，2025年一季度，蔚來凈虧損為67.500億元，同比增長30.2%、環(huán)比下降5.1%。扣除股權(quán)激勵費(fèi)用，于2025年第一季度的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認(rèn)會計(jì)準(zhǔn)則）為62.791億元，同比增長28.1%、環(huán)比下降5.2%。
交付量方面，2025年一季度，蔚來汽車交付量達(dá)42,094輛，包括本公司旗下蔚來品牌的高端智能電動汽車27,313輛，以及本公司旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車14,781輛，同比增長40.1%、環(huán)比下降42.1%。
毛利率方面，2025年一季度，蔚來汽車毛利率為10.2%，而2024年第一季度為9.2%、2024年第四季度為13.1%。
研發(fā)投入方面，蔚來一季度研發(fā)投入為31.814億元，同比增長11.1%，環(huán)比下降12.5%。
此外，截至一季度末，蔚來在手現(xiàn)金儲備達(dá)260億元。
展望第二季度，蔚來預(yù)期，汽車交付量介乎72,000至75,000輛，較2024年同一季度增加約25.5%至增加約30.7%；收入總額介乎195.13億元至200.68億元之間，較2024年同一季度增長約11.8%至增長約15.0%。
6月3日，蔚來董事長、CEO李斌在蔚來2025年第一季度財(cái)報(bào)電話會上指出，在2021年時(shí)，蔚來毛利率就超過20%，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒進(jìn)入到三個(gè)品牌的高投資周期，很多研發(fā)項(xiàng)目也剛剛開始，所以每個(gè)季度的虧損一度處于可控范圍之內(nèi)。但過去幾年蔚來進(jìn)入高投入期，包括在研發(fā)、多品牌，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面。不過，在其看來，今年基本上從第二季度開始就進(jìn)入一個(gè)收獲期，所以今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利是有機(jī)會的，也非常有信心去實(shí)現(xiàn)。
值得一提的是，小鵬汽車也在此前財(cái)報(bào)會議中表示，預(yù)計(jì)將在四季度實(shí)現(xiàn)盈利。究竟誰是繼理想汽車、零跑汽車之后的第三家盈利新勢力車企，讓我們拭目以待。
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