圖片來源：LG新能源
據外媒報道，LG新能源（LGES）與梅賽德斯-奔馳簽約，在歐洲供應32GWh電動汽車電池，合約期2028年8月1日-2035年3月31日。
此前，LG新能源從梅賽德斯-奔馳附屬公司贏得75GWh電池訂單，合約期2029年7月30日-2037年12月31日。
韓國研究機構SNE Research公布的數據顯示，2025年1-7月，全球動力電池裝車量達590.7GWh，同比增長35.3%。
其中，1-7月，LG新能源以56.1GWh的裝車量保持全球第三，同比增長9%，市場份額為9.5%。
電池網注意到，近日，LG新能源公布了2025年第二季度財報。第二季度，LG新能源合并營收達5.6萬億韓元，環比下降11.2%；營業利潤為4922億韓元，環比增長31.4%，營業利潤率為8.8%。值得注意的是，這一營業利潤中包括約4908億韓元的北美生產補貼。
在第二季度，LG新能源重點推進了北美儲能電池本地化生產，目前位于密歇根州的首個北美儲能電池制造中心已正式投產。通過主動調整產能擴張計劃，公司目標在今年年底將儲能電池年產能提升至17GWh。
在業務布局方面，LG新能源將繼續擴大北美儲能業務，目標在2026年底前在該地區實現超30GWh的年產能；在歐洲，波蘭工廠將于下半年開始量產中低壓中鎳電池、磷酸鐵鋰電池（LFP）等中低端產品。
此外，今年7月，通用汽車也宣布，公司與LG新能源合資企業Ultium Cells將升級其田納西州斯普林希爾工廠，以大規模生產低成本的磷酸鐵鋰電池，這建立在2021年宣布的23億美元投資之上。
據悉，LG新能源還將在2028年推出充電時間不到10分鐘的電動汽車電池。對于作為成本革新關鍵推動力的干法電極技術，公司將在今年內評估其量產可行性，并在韓國Ochang工廠搭建樣品生產體系。
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