他為啥選擇新能源汽車？買了車后充電方不方便？

杭州限牌后，首輛私人插電混合動(dòng)力車昨上牌 他為啥選擇新能源汽車？

買了車后充電方不方便？

來聽聽蕭山李先生的“購車經(jīng)”

昨天，在經(jīng)歷了近一個(gè)多月的申請、手續(xù)準(zhǔn)備和等待后，家住蕭山的李先生終于為他的電動(dòng)汽車成功“落戶”，這也是杭州“限牌”以來，第一輛無需搖號、競拍便成功上牌的插電混合動(dòng)力汽車，也是蕭山第一輛配置了家用充電設(shè)施的電動(dòng)汽車。

家里的第二輛車看中新能源車

李先生是位環(huán)保達(dá)人，本身對電動(dòng)汽車就很感興趣。本來家里已經(jīng)有一輛車了，但因?yàn)槠拮拥墓ぷ鲉挝粨Q了，離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，需要開車上下班，所以，打算再買一輛車。

今年初開始，杭州一直傳言說要“限牌”，李先生想趁此之前先買好車，也看過不少款燃油汽車，后來發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的性價(jià)比更高，而且買車還有高補(bǔ)貼。

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，李先生在深圳待過一段時(shí)間，所以今年4月25日，李先生在深圳買了一輛原價(jià)20.98萬元的插電混合電動(dòng)汽車。政府補(bǔ)貼后，自己只需支付15萬元左右。“當(dāng)時(shí)考慮，杭州關(guān)于新能源汽車的新一輪補(bǔ)貼細(xì)則一直沒出來，所以先在深圳買了。”李先生說。

今年3月26日起，杭州開始對機(jī)動(dòng)車限牌，對燃油機(jī)動(dòng)車采取搖號和競拍的方式控制新車上牌。但是，政策規(guī)定，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車不在“限牌”之列。

回杭州后，李先生想把車輛從深圳轉(zhuǎn)到杭州上牌，于是便進(jìn)入了上牌的“綠色通道”。

整個(gè)上牌過程只花了兩個(gè)多小時(shí)

昨天，記者陪同李先生一起，來到杭州石祥路589號汽車城機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站辦理上牌的相關(guān)手續(xù)。

之前，李先生已經(jīng)在深圳辦好了提檔等手續(xù)，之后在蕭山車管所申請上牌，4個(gè)工作日后通過審核后，昨天打算去把牌上了。

第一步是車檢手續(xù)，工作人員主要檢查車身是否改裝過，發(fā)動(dòng)機(jī)號碼和登記證上的號碼是否相符等。大約10分鐘左右，車檢就結(jié)束了。

接著就是進(jìn)入大廳，在各個(gè)窗口辦理各種手續(xù)，和普通車輛上牌程序差不多。拍照、取號排隊(duì)、辦理登記、選號、拿證。2個(gè)多小時(shí)的辦證時(shí)間，排隊(duì)就花了一個(gè)多小時(shí)。

選好車牌號碼后，李先生選擇號牌郵寄到家的方式。先領(lǐng)取了臨時(shí)牌照，然后就開著電動(dòng)汽車回家了。

從購買、上牌，到轉(zhuǎn)籍、重新上牌，李先生一共花了16.1萬元。