近期市場消息來看，作為鋰電池電解液核心材料的六氟磷酸鋰，其價格已經(jīng)創(chuàng)下4年來的新高，6月8日，其市場價更是一度高達31.5 萬元/噸，年內(nèi)漲幅近300%，表現(xiàn)極為強勢。
對于六氟磷酸鋰價格接連創(chuàng)下新高的原因，SMM此前分析稱，主要是因為目前六氟磷酸鋰市場存在明顯的供需失衡所致，而且考慮到六氟磷酸鋰屬于危險化工原料，其生產(chǎn)和擴產(chǎn)皆受各地政府的嚴(yán)格監(jiān)管，環(huán)境測評周期極長，擴產(chǎn)周期普遍在一年半以上，因此在當(dāng)下需求爆發(fā)引起的供需失衡之時，短期內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)能無法得到快速的擴張，且被關(guān)閉的產(chǎn)線也無法迅速復(fù)產(chǎn)。而部分廠家的囤貨備貨行為也使得市場上的供應(yīng)緊張狀況進一步加重，從而導(dǎo)致量價齊升的局面。
此外，據(jù)相關(guān)媒體數(shù)據(jù)顯示，眼下六氟磷酸鋰行業(yè)的庫存已經(jīng)是近年來的最低位，以多氟多、天際股份為首的六氟磷酸鋰企業(yè)甚至處于滿產(chǎn)滿銷的狀態(tài)。因此，不少企業(yè)出于看好新能源汽車市場的超預(yù)期增長及未來持續(xù)的增長態(tài)勢，紛紛開啟“擴能”大戰(zhàn)，先后增加六氟磷酸鋰的產(chǎn)能。
目前，國內(nèi)六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)主要有天賜材料、多氟多、天際股份、石大勝華、杉杉股份等，其中，尤以天賜材料、天際股份以及多氟多對六氟磷酸鋰的動作最為活躍。
近期，天賜材料相關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開透露其公司的六氟磷酸鋰相關(guān)產(chǎn)能數(shù)據(jù)。據(jù)悉，目前天賜材料擁有3萬噸液體六氟磷酸鋰的年產(chǎn)能，而固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能也已達到2000噸/年。不僅如此，在公司的非公開發(fā)行募投項目中，還包括年產(chǎn)60000噸液體六氟磷酸鋰的項目，預(yù)計將于三季度末開始試產(chǎn)，未來不排除還會有新的規(guī)劃產(chǎn)能；而在5月底，天賜材料全資子公司寧德凱欣還與寧德時代簽訂《物料供貨框架協(xié)議》，將在未來一年的時間里向?qū)幍聲r代供應(yīng)預(yù)計六氟磷酸鋰使用量為1.5萬噸對應(yīng)數(shù)量電解液產(chǎn)品。
而此前上調(diào)六氟磷酸鋰售價的多氟多，也努力爭取不落下風(fēng)，公司為其定下了力爭在2022年年底達成3萬噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能建設(shè)的目標(biāo)。據(jù)悉，目前多氟多擁有10000噸/年產(chǎn)能的六氟磷酸鋰，新增的產(chǎn)能將在下半年根據(jù)市場情況逐步投放。因此不難看出，若是下半年新能源汽車市場持續(xù)火爆的話，天賜材料和多氟多都將會于下半年釋放其新增產(chǎn)能。
除了上述二者，天際股份也在6月2日表示，公司全資子公司新泰材料年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰項目產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計總產(chǎn)能將達到8160噸；永太科技也在6月9日透露，公司擴建的年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰和1500噸雙氟磺酰亞胺鋰項目目前建設(shè)進展順利，按目前進度看，不出意外的話，2021年年底六氟磷酸鋰產(chǎn)能便可以達到8000噸。
值得一提的是，雙氟磺酰亞胺鋰作為能提高鋰電池耐候性和循環(huán)壽命的六氟磷酸鋰添加劑，也隨著六氟磷酸鋰和鋰電池的火爆而逐漸被不少企業(yè)看好。目前，多氟多和永太科技等企業(yè)都已經(jīng)具備量產(chǎn)雙氟磺酰亞胺鋰的能力。
首創(chuàng)證券分析稱，到2025年，雙氟磺酰亞胺鋰市場規(guī)模有望達100億元，并且由于其產(chǎn)品具有技術(shù)門檻高，產(chǎn)能有限等特點，目前享受較高溢價，有望成為公司新的利潤增長點。
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