國際能源署近日發(fā)布題為《2018全球電動(dòng)汽車展望》的報(bào)告稱，2017年，全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到310萬輛；預(yù)計(jì)2020年前數(shù)量將增加三倍，到2030年，全球電動(dòng)汽車保有量將飆升至1.25億輛。這310萬輛電動(dòng)汽車包括電池電力、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)客車，這一數(shù)字與2016年相比增長了57%。
從市場(chǎng)份額來看，在2030年前，全球所有銷售的新車中，將有30%都是電動(dòng)汽車。按照國家來看，中國是全世界最龐大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，去年在全球的份量占到了40%，美國緊隨其后。國際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，中國汽車市場(chǎng)上將有26%的銷量都來自電動(dòng)汽車，歐洲將達(dá)到23%。
國際能源署估計(jì)，到2030年，如果為實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)和其他可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)推行的支持政策更加積極，全球電動(dòng)汽車保有量將飆升至1.25億輛將可能上升至2.2億輛。
目前，道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的增加對(duì)電力需求的影響有限。2017年，全球電動(dòng)汽車的電力需求為54萬億瓦，略高于整個(gè)希臘所需的電力。然而報(bào)告指出，隨著電動(dòng)汽車使用的繼續(xù)增加和頻繁，電力需求將會(huì)增加，輸電和配電網(wǎng)絡(luò)也將受到影響。
此外，隨著電動(dòng)汽車數(shù)量和份額的不斷增長，傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力能源將受到一定沖擊。國際能源署預(yù)計(jì)，到2030年年末，電動(dòng)汽車將取代更多的汽柴油汽車，這可能會(huì)導(dǎo)致平均每天有223萬桶的石油需求被擠出市場(chǎng)。
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