據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月17日，美國中西部可再生能源協(xié)會（Midwest Renewable Energy Association）第二十八屆年度能源博覽會（Annual Energy Fair）在威斯康星州舉行，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官JB Straubel在其主旨演講中證實(shí)，Model 3電池生產(chǎn)工作已經(jīng)在Gigafactory 1啟動。
Straubel表示特斯拉目前正在為新的Model 3電池開啟生產(chǎn)線，并根據(jù)Model 3的生產(chǎn)需要提高電池產(chǎn)量。Model 3補(bǔ)貼前的起初售價為35,000美元，而其電池是特斯拉削減成本的關(guān)鍵。因此此舉為Model 3投入生產(chǎn)的重要一步。
松下和特斯拉均未透露很多關(guān)于新電池的信息，但特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在過去的幾個月中一直在與外界談?wù)摯嗽掝}。他表示此款Model 3新電池是“世界上能量密度最高，也是最便宜的電池。”特斯拉一直想要利用新電池將Model 3生產(chǎn)成本降低35%。
特斯拉計(jì)劃于2018年底將Gigafactory 1電池組能量產(chǎn)能提升至50 GWh，此舉將使特斯拉工廠足以生產(chǎn)50萬輛汽車和大量Powerwalls和Powerpacks。
新電池也可能具有更好的耐久性。特斯拉電池研究員Jeff Dahn一直在向外界透露改善鋰離子電池生命周期方面的重大突破，但目前還不清楚何時將此突破運(yùn)用于特斯拉電池中。
無論如何，Model 3電池生產(chǎn)的開始是該款車發(fā)布的重要一步。電池組將在內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)，其后會被運(yùn)往特斯拉位于弗里蒙特（Fremont）的工廠，特斯拉計(jì)劃于7月在弗里蒙特工廠開始生產(chǎn)Model 3，而特斯拉也計(jì)劃在本月底運(yùn)送第一批電池組至弗里蒙特。
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