最近一段時(shí)間，Tesla在中國(guó)可謂動(dòng)作頻頻。前兩天聯(lián)合銀泰和SOHO推出“目的地充電”項(xiàng)目后，近日Tesla又將與Uber開(kāi)展合作，在上海推出免費(fèi)試駕體驗(yàn)服務(wù)。
Uber在其官方博客中確認(rèn)了此次合作：6月18日上午10點(diǎn)至下午4點(diǎn)期間，上海用戶可以通過(guò)Uber客戶端叫車免費(fèi)試乘Tesla Model S，體驗(yàn)時(shí)間為15分鐘，范圍在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)一帶。若是體驗(yàn)的用戶攜帶合法的駕駛執(zhí)照，還可以免費(fèi)試駕。
與之前Tesla中國(guó)官方的試駕活動(dòng)不同，這次的活動(dòng)并不需要嚴(yán)格而漫長(zhǎng)的審核過(guò)程。而是與之前用Uber預(yù)訂Tesla Model S出行一樣，一鍵就可以叫車。
顯然，此次Tesla與Uber合作是利用Uber的用戶平臺(tái)，讓更多的人了解Tesla，以此發(fā)掘Model S的潛在客戶。Tesla發(fā)言人的講話也印證了這一點(diǎn)。他表示，“借由此次與Uber的試點(diǎn)合作，Tesla希望能為Uber用戶帶來(lái)獨(dú)特的試駕體驗(yàn)，并且發(fā)掘在上海的潛在客戶。”
此次免費(fèi)試駕活動(dòng)只有不到一天的時(shí)間，不過(guò)很有可能，接下來(lái)Tesla和Uber將會(huì)在中國(guó)其他城市再次舉辦試駕體驗(yàn)活動(dòng)，北京目前是Tesla在中國(guó)擴(kuò)張的重鎮(zhèn)，或?qū)⒊蔀樵撛囻{服務(wù)的下一站。
事實(shí)上，之前就有提供Model S車型的叫車服務(wù)，但這次與Tesla官方的合作，很像是兩個(gè)行業(yè)新貴在中國(guó)坎坷之路的一次抱團(tuán)取暖。
Uber目前在資本市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼——?jiǎng)倓側(cè)谫Y12億美元，估值高達(dá)182億美元，但Uber在中國(guó)的擴(kuò)張之路并不平坦。自4月份在北京落地試運(yùn)營(yíng)后，受制于合作車輛數(shù)量少、司機(jī)培訓(xùn)過(guò)程緩慢等原因，Uber增長(zhǎng)速度并沒(méi)有那般迅速。在歐洲和澳洲都受到不同程度的抵制后，Uber需要在中國(guó)這片廣袤市場(chǎng)里尋找刺激點(diǎn)，以此來(lái)增加營(yíng)收，擴(kuò)大影響力，突顯其“創(chuàng)造新市場(chǎng)”的能力。
表面風(fēng)光的Tesla也并非一切順利。目前Supercharger的推廣在中國(guó)沒(méi)有享受到政府頒布的優(yōu)惠政策，無(wú)法大規(guī)模普及充電樁使Tesla在售后服務(wù)中埋下隱患。值此之際，Tesla也需要給市場(chǎng)一些積極的信息來(lái)刺激Model S在中國(guó)的銷量。
目前Tesla官方?jīng)]有就此次合作做出詳細(xì)回應(yīng)。但可以看出，在明年第二季度Model X推出前，Tesla需要中國(guó)市場(chǎng)能為其貢獻(xiàn)漂亮的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)——不管是推出Model S衍生車型還是加大市場(chǎng)宣傳提高M(jìn)odel S銷售。
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