據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，正如2018年承諾的那樣，德國(guó)寶馬公司與德拉克斯邁爾集團(tuán)（DRAXLMAIER Group）合作，在泰國(guó)開始了電池模塊和電池組生產(chǎn)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德拉克斯邁爾集團(tuán)是寶馬的長(zhǎng)期汽車供應(yīng)商之一。
以后，完整的汽車電池組將被運(yùn)往泰國(guó)羅勇府的阿馬塔市工業(yè)區(qū)，寶馬在那里生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型寶馬X5系列。
寶馬公司目前在全世界多個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)電池組，分別是：
德國(guó)丁格爾芬（加上慕尼黑的試點(diǎn)工廠）
中國(guó)沈陽(yáng)（由寶馬-華晨汽車合資經(jīng)營(yíng)）
位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡工廠
在泰國(guó)，和德拉克斯邁爾集團(tuán)合作的工廠
今年七月份，寶馬公司宣布，將把美國(guó)斯帕坦堡工廠電池工廠的鋰電池產(chǎn)量翻一倍，以滿足未來(lái)電動(dòng)車的需求。這家工廠主要生產(chǎn)第四代電池，用于寶馬的X5、X3等插電混動(dòng)車型。寶馬將為擴(kuò)建產(chǎn)能投資1000萬(wàn)美元。
眾所周知的是，在全球汽車行業(yè)掀起電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛浪潮的大背景下，德國(guó)三大汽車巨頭（大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬公司）已經(jīng)開始加速追趕特斯拉等行業(yè)領(lǐng)先者。
根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2021年，公司將擁有五款純電車車型，覆蓋轎車和SUV。到2025年，電動(dòng)車將增加到12款。
據(jù)悉，寶馬在全球已經(jīng)有十家工廠能夠生產(chǎn)電動(dòng)車，其中包括中國(guó)沈陽(yáng)市的華晨寶馬工廠。
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