吉利80億投建新能源車項目 資料圖片
大江之東，再造一個杭州工業(yè)。汽車之城，再添一股產(chǎn)業(yè)新動力。
昨天，廣汽集團旗下自主品牌項目——廣汽杭州改造項目在大江東開工，該項目將打造成廣汽自主品牌的重要基地。項目規(guī)劃20萬輛/年，一期實現(xiàn)產(chǎn)能10萬輛/年，新增投資37.5億元，計劃于2017年10月建成投產(chǎn)，將導入廣汽全新自主研發(fā)的轎車、SUV及MPV等戰(zhàn)略車型。
一款整車帶來一串零部件企業(yè)
作為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的標桿企業(yè)，廣汽集團近年來對自主品牌事業(yè)進行了資源和渠道共享，實現(xiàn)產(chǎn)能的優(yōu)化整合。而華東市場作為我國經(jīng)濟最發(fā)達片區(qū)，在市場容量和消費潛力方面擁有巨大價值。“廣汽杭州改造項目是作為廣汽大自主戰(zhàn)略中布局長三角的重點項目。”廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，
廣汽向大江東導入自主品牌的消息，早在業(yè)內(nèi)不脛而走，諸多汽車行業(yè)零部件企業(yè)紛紛前來打聽大江東的投資政策。
一款整車的引進，將帶來一連串配套企業(yè)環(huán)繞其周邊，跟進投資。這樣的現(xiàn)象，在大江東長安福特周邊一直強勢演繹。據(jù)悉，已有20多家汽車零部件企業(yè)環(huán)繞在福特周邊，配套零部件企業(yè)永彰汽車在今年一季度的工業(yè)總產(chǎn)值增速就達407.8%。
今年4月，總投資80億元的吉利新能源汽車整車項目簽約落戶大江東，預計兩年后投產(chǎn)，首期年產(chǎn)10萬輛AMA平臺新能源汽車，達產(chǎn)后年產(chǎn)值將不少于150億元。不僅如此，它也將引進多家零部件配套企業(yè)。
地理優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)布局，尤其是大品牌大項目的帶動效應，使大江東汽車工業(yè)亮點頻現(xiàn)。從汽車的頂層設計，比如吉利全球研發(fā)中心，研發(fā)團隊超過2000人，到制造中的信息化建設，比如中科領航研發(fā)的國字頭汽車“芯”片，再到長安福特、東風裕隆、吉利新能源、廣汽乘用車四大整車項目，還有諸多500強配套零部件企業(yè)，大江東實現(xiàn)了汽車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
高端制造業(yè)借“智”發(fā)力
大江東承載著“再造一個杭州新城、再造一個杭州工業(yè)”的愿景，在發(fā)展高端制造業(yè)方面積極借“智”發(fā)力。
長安福特汽車正以每76秒一輛的速度下線；大飛機C919艙門及相關配件在這里走向世界；“讓世界愛上中國制造”格力電器也在這里布局頂尖無人化制造基地……
據(jù)悉，今年1-8月，大江東的經(jīng)濟指標呈兩位數(shù)高速增長：實現(xiàn)GDP138.59億元，同比增長29.6%；規(guī)上工業(yè)增加值147.59億元，同比增長41.5%；財政總收入51.7億元，同比增長74.8%。這些成績正是得益于高端制造產(chǎn)業(yè)的集聚噴發(fā)效應。
在全省“1+2+X”產(chǎn)業(yè)定位的指引下，以“智造”為主的實體經(jīng)濟的科學布局下，大江東“7+X”產(chǎn)業(yè)園輪廓初現(xiàn)。“7”個主導產(chǎn)業(yè)園包含汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園、航空航天產(chǎn)業(yè)園、新能源新材料產(chǎn)業(yè)園、機器人裝備產(chǎn)業(yè)園、健康產(chǎn)業(yè)園、智能軌道交通產(chǎn)業(yè)園等；“X”是指科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、總部經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、職業(yè)培訓產(chǎn)業(yè)園等“X”個戰(zhàn)略培育產(chǎn)業(yè)園。
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