圖/孚能科技官網(wǎng)
孚能科技創(chuàng)始人王瑀在近日受訪(fǎng)時(shí)，談到2018年簽下的與德國(guó)戴姆勒合作重要細(xì)節(jié)：7年訂單總額超百億歐元。
2018年3月，孚能科技通過(guò)了德國(guó)戴姆勒集團(tuán)VDA6.3過(guò)程質(zhì)量審核，成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽訂了2021-2027年動(dòng)力電池供貨合同，約定動(dòng)力電池總規(guī)模140GWh，相當(dāng)于280萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量，平攤每年供貨規(guī)模20GWh。12月5日孚能召開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布確認(rèn)已與戴姆勒簽訂從2021-2027年供貨協(xié)議，供貨時(shí)間7年。
今年6月，孚能科技剛啟動(dòng)上市輔導(dǎo)，三個(gè)月后也就是9月3號(hào)便提交第一期輔導(dǎo)工作總結(jié)報(bào)告，9月16日IPO申報(bào)正式被受理，這樣的上市闖關(guān)速度，比此前寧德時(shí)代還要快。
有人認(rèn)為，獲得德國(guó)汽車(chē)巨頭戴姆勒集團(tuán)的青睞，才是業(yè)界將孚能科技與寧德時(shí)代“相提并論”的重要原因。
9月10日，戴姆勒官網(wǎng)宣布，已和孚能科技正式達(dá)成協(xié)議，將向后者采購(gòu)電動(dòng)車(chē)所需的鋰離子電池。
據(jù)招股書(shū)顯示，孚能科技計(jì)劃發(fā)行超過(guò)2.14億A股，募集資金將用于年產(chǎn)8GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（孚能鎮(zhèn)江三期工程）和補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)，孚能科技有“軟包動(dòng)力之王”之稱(chēng)，其招股書(shū)介紹，2018年公司三元軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量的市占率約36.1%，居全國(guó)首位。
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