7月10日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2020年6月充電樁運營數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁55.8萬臺，其中交流充電樁32.4萬臺、直流充電樁23.4萬臺、交直流一體充電樁488臺。
分省市來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達73.2%。
2020年6月全國充電總電量首次突破6.0億kWh，較上月回升近1億kWh，同比增加48.8%，環(huán)比增加19.7%，月充電電量首次超過疫情前水平。
分運營商來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高。截止到2020年6月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營16.1萬臺、星星充電運營13.2萬臺、國家電網(wǎng)運營8.8萬臺、云快充運營4.4萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.9萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的88.8%，其余的運營商占總量的11.2%。
截至2020年6月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約111萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施34.6萬臺，整體未配建率31.2%。集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達70%，其余原因占比為30%。
截止2020年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為132.2萬臺，同比增加31.9%。
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