何時能在中國看到Model X?明年 所有關(guān)心特斯拉的人都在關(guān)注其第三款車型,也就是具備鷗翼門的SUV車型Model X,朱曉彤非常肯定的告訴我這款車會在9月份

何時能在中國看到Model X?明年

所有關(guān)心特斯拉的人都在關(guān)注其第三款車型,也就是具備鷗翼門的SUV車型Model X,朱曉彤非常肯定的告訴我這款車會在9月份發(fā)布,而現(xiàn)在他們就已經(jīng)接到了用戶的預(yù)定,不過中國區(qū)的交車時間要等到明年了,不管怎么說已經(jīng)比當初Model S快了很多。

同時朱曉彤還和我分享了他對于這款車的看法,由于全球車型都在受到下行的壓力,出現(xiàn)了負增長,而唯獨SUV車型能夠?qū)崿F(xiàn)正向增長,通俗一點說就是消費者現(xiàn)在更加青睞SUV了,在中國尤其如此,所以可想而知擁有3排7座這樣一個空間的Model X在中國會受到怎樣一種關(guān)注。

下半年有啥期待?更多直營店+7.0版升級

盡管朱曉彤已經(jīng)是特斯拉入華以來的第三位總經(jīng)理,但這家創(chuàng)業(yè)公司在中國的高速擴張卻從未間斷過,1300個目的地充電樁,68座超級充電站構(gòu)成了美國以外的最大充電網(wǎng)絡(luò),這是朱曉彤上半年交出的成績單,下半年這個擴張速度似乎還要加快。

朱曉彤告訴我下半年要進行體驗店的密集建設(shè),不僅會拓展到新的城市,也會在主要城市增加密度,據(jù)他透露上海、杭州、成都、廣州、深圳等城市在下半年會陸續(xù)有新店開業(yè),而距離我們最近的就是即將在一個月內(nèi)開業(yè)的上海第三家體驗店。

在很多人關(guān)注特斯拉Model S本身技術(shù)革新的同時,卻很少有人注意到其銷售模式上的扁平化。從試駕、訂車、購車、充電樁安裝直到最后的交車,這一系列過程消費者完全是與特斯拉打交道的,免去了渠道商、4S店等固有的銷售環(huán)節(jié),價格自然也是透明的。而在這其中,體驗店無疑起到了非常重要的橋梁作用,下半年的擴張至少說明特斯拉在這些城市獲得了不錯的銷售成績。

與此同時,朱曉彤介紹說還將增加服務(wù)設(shè)施以及授權(quán)的第三方鈑金服務(wù)商,由特斯拉的服務(wù)師駐店,延展服務(wù)能力,這其實也是用戶體驗的一部分。

而有著特斯拉中國充電項目負責人背景的朱曉彤,自然也會在下半年的充電網(wǎng)點建設(shè)方面大下功夫。據(jù)他介紹,下半年將重點鋪設(shè)7大區(qū)域的充電網(wǎng)絡(luò),年底之前覆蓋到東三省、長三角、東南沿海以及北京-西安等區(qū)域和線路。實際上目前特斯拉中國已經(jīng)建成了美國本土以外最大的充電網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在我們經(jīng)常能看到車主長途自駕游的報道,也從一個側(cè)面反映出特斯拉在中國正在腳踏實地的做事。

在中國高速發(fā)展的另外一個證明,就是Model S車型軟件的頻繁升級,實際上這是一個令車主暗爽同時也會讓外人不解的一個細節(jié),那就是Model S具備與生俱來的OTA空中升級功能,就像我們所使用的手機系統(tǒng)和軟件那樣,可以通過不斷的升級迭代來完成功能的更新,像前面提到的百公里加速提升了0.1秒就是通過OTA升級來實現(xiàn)的。Model S發(fā)售以來已經(jīng)經(jīng)過了幾次重要的版本更新,而車主只要在屏幕上點擊升級就行,這可能是特斯拉與其他汽車在科技基因方面的最大不同。

同時朱曉彤也向我透露,8月份會發(fā)布7.0版本的升級,這一版將在自動駕駛方面有重要的突破(前提是要選購技術(shù)套件),目前的Model S在加裝技術(shù)套件后就能夠?qū)崿F(xiàn)部分自動駕駛的功能,而7.0版本將會在這方面更進一步,按照我的理解算是這款車誕生以來最重要的一次OTA升級。“此外,在系統(tǒng)的界面方面也會有煥然一新的感覺,”這是朱曉彤對我說的原話。老實說盡管我不是特斯拉車主,也想看看這樣一家科技企業(yè)如何能夠像玩轉(zhuǎn)數(shù)碼產(chǎn)品一樣玩轉(zhuǎn)一輛汽車,同時我也相信這將是未來智能汽車的一個重要發(fā)展方向。

后記

這半年來朱曉彤面對媒體的機會屈指可數(shù),在我看來他是那種技術(shù)狂熱分子,同時也是一個低調(diào)的實干派,這兩點在他手上戴的那塊黑色的Apple Watch上就能看出來——追求新技術(shù)的同時也要保持低調(diào)。

與前兩任中國區(qū)總經(jīng)理不同,篤信“實干興邦”的朱曉彤并沒有太多浮夸的東西,他愿意給你解釋清楚特斯拉做的每一件事,他甚至會開上P85D帶你轉(zhuǎn)上一圈,這種簡單而沒有噱頭的作風與特斯拉這家創(chuàng)業(yè)企業(yè)的性格極為相似。無疑在馬斯克面前他比前兩任有了更多的籌碼,而中國區(qū)也正以特斯拉的速度越跑越快。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
特斯拉
自動駕駛
Model S
中國電池網(wǎng)