今年以來，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來了重大發(fā)展機(jī)遇，政府工作報(bào)告首次將充換電納入到新基建范疇。7月23日，工信部明確指出，要繼續(xù)大力推進(jìn)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并鼓勵(lì)企業(yè)探索“車電分離”模式，加快充換電設(shè)施互聯(lián)互通。國家能源局近日也宣布，將積極支持充換電商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)開展V2G等新技術(shù)應(yīng)用，加快解決充電難、充電安全等熱點(diǎn)問題。新能源汽車和能源行業(yè)迎來了發(fā)展利好。
7月27日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與北汽集團(tuán)在北京簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將在電池能源包、換電站建設(shè)運(yùn)營、車電包與車輛銷售等領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)、商業(yè)模式等方面展開創(chuàng)新合作。
其中，雙方表示將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開深度合作，并率先試點(diǎn)車電分離，力爭在2021年6月底前，合作建設(shè)100座換電站，服務(wù)全國不少于1萬臺換電車輛。
雙方將聯(lián)合打造“車樁電生態(tài)營銷模式”
國家電網(wǎng)有限公司總經(jīng)理、黨組副書記辛保安，國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)、工業(yè)和信息化部裝備一司副司長陳克龍、國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長全生明、北汽集團(tuán)董事長徐和誼出席活動(dòng)并致辭。
簽約現(xiàn)場，各級領(lǐng)導(dǎo)對雙方深化戰(zhàn)略合作給予肯定，雙方的創(chuàng)新合作，將有效促進(jìn)新能源充換電設(shè)施運(yùn)營，推動(dòng)新能源我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)鼓勵(lì)雙方抓住發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)先進(jìn)領(lǐng)域，加大技術(shù)、模式創(chuàng)新力度，提升核心競爭力，展現(xiàn)貫徹國家能源轉(zhuǎn)型和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的擔(dān)當(dāng)作為。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長全生明表示：截止6月底，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已累計(jì)接入充電樁65.85萬個(gè)，年內(nèi)將完成100萬個(gè)充電樁接入。另外，國家電網(wǎng)今年計(jì)劃新增的7.8萬個(gè)充電樁已全部立項(xiàng)。國家電網(wǎng)將專注于新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)柔和發(fā)展，積極推廣社區(qū)有序充電基礎(chǔ)，聚合電動(dòng)汽車充電復(fù)合，參與電網(wǎng)互動(dòng)。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與北汽集團(tuán)將聯(lián)合開展車電服務(wù)包與車輛銷售業(yè)務(wù)合作，并通過充電樁互聯(lián)互通和運(yùn)營合作、社區(qū)有序充電樁業(yè)務(wù)合作，以及包括即插即充、大功率充電和自動(dòng)充電在內(nèi)的新技術(shù)合作，聯(lián)合打造“車樁電生態(tài)營銷模式”。
合作推出“車電分離”多種模式
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與北汽集團(tuán)創(chuàng)新推出電池能源包，共同推進(jìn)“車電分離”模式。通過車電分離，將降低新能源購車成本大幅降至燃油車同等水平，又能為消費(fèi)者提供加油一樣的快捷服務(wù)。同時(shí)通過1：1.2的電池配比，探索建設(shè)推廣實(shí)現(xiàn)充電、換電、儲(chǔ)能“三站合一”的能源服務(wù)站，在為車輛提供換電服務(wù)的同時(shí)，靈活調(diào)控電網(wǎng)負(fù)荷，參與電網(wǎng)運(yùn)行，賦能換電站調(diào)節(jié)峰谷增值服務(wù)。此舉可降低電動(dòng)汽車用戶初始購車成本，最大降幅高達(dá)35%，達(dá)到同級別燃油車水平，預(yù)計(jì)可拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)10億元。
同時(shí)，雙方計(jì)劃共同推動(dòng)將電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地、出租車和網(wǎng)約車集中充電站、社區(qū)用戶充電樁等負(fù)荷納入綠電交易，實(shí)現(xiàn)新能源車從生產(chǎn)到運(yùn)營全用新能源電。合作建設(shè)運(yùn)營換電網(wǎng)、站，服務(wù)1萬余輛出租、網(wǎng)約等車輛。
除此之外，雙方還將研究基于換電車型車電分離商業(yè)模式下的電池購租、運(yùn)營、梯次利用、回收等環(huán)節(jié)，制定電池全生命周期管理運(yùn)營方案。
北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示：北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作，將會(huì)共同推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新能源汽車發(fā)展，大力推進(jìn)“新基建”戰(zhàn)略落地。目前看來，北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新：產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、合作方式創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，以及兩大行業(yè)合作共贏的成果創(chuàng)新。未來，雙方將持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)更多合作成果的落地。
換電模式開啟，首座合作換電站正式投運(yùn)
在今年最終表決通過的全國政府工作報(bào)告中，將此前“建設(shè)充電樁”的表述修改為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”。換電站被納入到了新基建范疇，獲得了政策上的利好和支持。而此次雙方合作的其中一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，正是圍繞著換電站展開。
雙方將圍繞裸車銷售，加電池租賃、換電站聯(lián)合運(yùn)營，充電套餐將新能源汽車?yán)変N售，其中，換電模式是雙方合作的重中之重。其中，濟(jì)南、青島兩座換電站的建設(shè)運(yùn)營標(biāo)志著國網(wǎng)與北汽正式開啟在新能源汽車換電領(lǐng)域的全面合作。
簽約儀式現(xiàn)場，雙方合作的首座換電站——“濟(jì)南1號換電站”正式啟動(dòng)投運(yùn)，這座換電站日換電能力可達(dá)300次以上，換電時(shí)間比燃油車更快捷。該換電站擁有先進(jìn)的云端電池管理技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級與智慧充電，既能滿足新能源汽車能源補(bǔ)給需求，又可參與電網(wǎng)互動(dòng)與調(diào)峰響應(yīng)。
與此同時(shí)，當(dāng)天“青島1號換電站”歷經(jīng)48小時(shí)建設(shè)，目前主體安裝已全部完成，正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)工作。作為雙方首批合作城市，青島萊西將完成3座換電站建設(shè)及運(yùn)營，服務(wù)萊西近300臺換電出租車，助力青島公共出行電動(dòng)化升級。
電池網(wǎng)微信
