7月29日，兩名美國(guó)安全研究人員在黑客大會(huì)上公布豐田普銳斯和福特翼虎的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)入侵方式，黑客可以通過(guò)入侵系統(tǒng)，影響行車(chē)安全。據(jù)悉，美國(guó)安全研究人員希望通過(guò)發(fā)布數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)更多相關(guān)人員參與尋找安全漏洞，并修復(fù)相關(guān)系統(tǒng)。
兩名美國(guó)安全研究人員發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)100頁(yè)的技術(shù)藍(lán)圖，讓外界了解如何入侵豐田普銳斯和福特翼虎的關(guān)鍵系統(tǒng)。其主要目的是在犯罪分子利用相關(guān)漏洞前，提前將其披露出來(lái)。
黑客可以通過(guò)一些方式，迫使豐田普銳斯在時(shí)速達(dá)到80英里(約合128公里)是，突然猛打方向盤(pán)或加速引擎時(shí)突然剎車(chē)。而另一品牌福特旗下的SUV車(chē)型翼虎，在保持超低車(chē)速時(shí)讓剎車(chē)失效，無(wú)論司機(jī)如何猛踩剎車(chē)踏板，汽車(chē)都可以繼續(xù)前進(jìn)，嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)乘坐人員的安全。
不過(guò)，黑客攻擊汽車(chē)目前尚有很大的局限性，車(chē)主尚不用過(guò)于緊張。美國(guó)兩名安全研究人員是將電腦接入車(chē)輛的電腦網(wǎng)絡(luò)，才能進(jìn)行攻擊行為。而無(wú)法通過(guò)現(xiàn)今電腦黑客的攻擊一樣，利用遠(yuǎn)程方式入侵汽車(chē)電腦網(wǎng)絡(luò)。
其實(shí)，汽車(chē)黑客并非新出現(xiàn)的事件，只是相關(guān)信息一直未被大眾所知曉。美國(guó)兩名安全人員發(fā)布相關(guān)信息，就是希望讓更多消費(fèi)者知曉，更多的研究人員尋找汽車(chē)的安全漏洞，最終達(dá)到修復(fù)相關(guān)漏洞的作用。
面對(duì)著車(chē)輛的存在網(wǎng)絡(luò)安全，豐田汽車(chē)方面表示，正在評(píng)估這項(xiàng)成果，十分重視，并且公司已經(jīng)在電子安全領(lǐng)域投入了大量資源。而福特方面也表示，對(duì)其產(chǎn)品的電子安全問(wèn)題非常重視，由于這需要通過(guò)線纜與汽車(chē)相連才實(shí)現(xiàn)，降低了潛在風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)著黑客給汽車(chē)帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)性，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局已經(jīng)啟動(dòng)了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全研究項(xiàng)目，加快相關(guān)領(lǐng)域的研究，尋找相關(guān)彌補(bǔ)漏洞的方式。
有安全專(zhuān)家表示，互聯(lián)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的逐步普遍，電子控制的使用量增加逐步會(huì)提升了交通安全和效率，但是，這也帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，如何保證車(chē)輛電子控制系統(tǒng)安全便是其中之一。如今，車(chē)輛的黑客攻擊行為已經(jīng)成為可能，是要采取相應(yīng)措施保證車(chē)輛安全。
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