眾多新造車勢(shì)力在完成生產(chǎn)資質(zhì)、工廠等上半場(chǎng)熱身后，下半場(chǎng)的量產(chǎn)交付將決定新造車勢(shì)力能否真正拿到參與汽車變革的入場(chǎng)券。而哪吒N01的下線表明，在這場(chǎng)新能源的實(shí)力較量中，合眾新能源正穩(wěn)步向前。
7月26日，浙江合眾新能源于“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”發(fā)源地中國(guó)烏鎮(zhèn)宣布“阿基米德計(jì)劃”1.0版啟動(dòng)，致力于打造“下一代智能移動(dòng)終端”。同時(shí)，代表品牌設(shè)計(jì)愿景的NETA概念車Eureka 01以無(wú)人駕駛的方式驚艷亮相，合眾新能源由此成為“國(guó)內(nèi)首家緊湊型無(wú)人駕駛概念車亮相”的新能源汽車企業(yè)。翌日，旗下第一款量產(chǎn)車哪吒N01也正式亮相。
“阿基米德計(jì)劃”
1.0版發(fā)布
對(duì)于合眾新能源中期戰(zhàn)略的“阿基米德計(jì)劃”1.0版，合眾新能源總裁張勇的解釋是：“希臘科學(xué)家阿基米德發(fā)現(xiàn)杠桿原理后，發(fā)出了‘給我一個(gè)支點(diǎn)，我能撬動(dòng)整個(gè)地球’的豪言壯語(yǔ)，因此我們的阿基米德計(jì)劃將打破軟件、硬件的界限，成為跨界創(chuàng)新者，無(wú)畏探索不斷突破極限！”在“阿基米德計(jì)劃”中，“技術(shù)”將作為合眾新能源的支點(diǎn)，通過(guò)集硬件、軟件和服務(wù)為一體的產(chǎn)品，來(lái)撬動(dòng)未來(lái)出行這個(gè)10萬(wàn)億量級(jí)的巨大市場(chǎng)。
“阿基米德計(jì)劃”涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷量等在內(nèi)的整個(gè)出行生態(tài)體系。產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來(lái)3年內(nèi)合眾新能源將基于兩大平臺(tái)，聚焦20萬(wàn)元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng)，覆蓋A00至A+級(jí)主流市場(chǎng)；計(jì)劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01；2019年上市新平臺(tái)開(kāi)發(fā)EP30車型；2020年，將推出與哪吒同平臺(tái)的后續(xù)車型EP40。整車技術(shù)方面，3年內(nèi)，我們的產(chǎn)品續(xù)航里程將突破600公里，同時(shí)為用戶提供低耗能產(chǎn)品，達(dá)到百公里10度電水平，而目前行業(yè)平均水平是15度電；核心零部件將嚴(yán)格遵循UL安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證出行安全；專利總數(shù)將達(dá)到2000項(xiàng)，充分體現(xiàn)以技術(shù)為核心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
“阿基米德計(jì)劃”的支點(diǎn)是合眾新能源PIVOT智能系統(tǒng)，包括智能座艙和智能駕駛，通過(guò)硬件、軟件和服務(wù)的結(jié)合，未來(lái)將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)?！?020年單車數(shù)據(jù)量將達(dá)50TB，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)；在服務(wù)方面，我們規(guī)劃了500個(gè)哪吒儲(chǔ)能站，為家庭提供儲(chǔ)能服務(wù)，并計(jì)劃為用戶提供合計(jì)5000萬(wàn)人次的個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。我們的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛的銷售規(guī)模，力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)新能源車企中市場(chǎng)地位進(jìn)入前十?！睆堄卤硎尽?/p>
Eureka 01無(wú)人駕駛亮相是此次發(fā)布會(huì)上的一大亮點(diǎn)，這也讓合眾新能源成為“國(guó)內(nèi)首家緊湊型無(wú)人駕駛概念車亮相”的新能源汽車企業(yè)。在智能駕駛領(lǐng)域，合眾技術(shù)路線圖將從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”最終成為能在特定情境下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的“可靠可信的專屬司機(jī)”。合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長(zhǎng)吳俊杰表示，“此次搭載在Eureka 01概念車上的PIVOT智能系統(tǒng)無(wú)人駕駛功能，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包含低速自動(dòng)駕駛、車自動(dòng)找人及自主代客泊車、在行駛途中實(shí)現(xiàn)障礙避讓等功能?！?/p>
合眾新能源在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)路徑上，走的是兼容并蓄的路徑。一方面立足自主，目前合眾新能源已在美國(guó)硅谷成立智能駕駛研發(fā)中心，專注于核心決策算法與人工智能技術(shù)研究及應(yīng)用，并通過(guò)加強(qiáng)與國(guó)際一流廠商的合作，打通硬件平臺(tái)，為未來(lái)智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做準(zhǔn)備；另一方面，合眾新能源通過(guò)豐富的出行生態(tài)與傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新興新能源汽車企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，目前合眾新能源已與馭勢(shì)科技、維信諾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，分別就自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)智能駕艙等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，將啟動(dòng)最大規(guī)模的智能駕駛商業(yè)測(cè)試，并打造最具特色的智能座艙。
哪吒N01
下線檢驗(yàn)交付實(shí)力
在合眾新能源中期戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)第二天，旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款車型哪吒N01在桐鄉(xiāng)智能制造基地舉行了下線儀式。作為一款主打年輕市場(chǎng)的純電動(dòng)SUV，哪吒N01定位于“四好”青年純電動(dòng)SUV，為消費(fèi)者帶來(lái)“好開(kāi)、好乘、好看、好玩”的用車體驗(yàn)。
為哪吒N01提供動(dòng)力支持的供應(yīng)商之一的寧德時(shí)代，是一家為國(guó)內(nèi)外眾多中高端品牌電動(dòng)車提供高性能電池的服務(wù)商。得益于自主研發(fā)的高效率和高安全等級(jí)的BMS系統(tǒng)，能量回收效率達(dá)到20%，全面提升續(xù)航表現(xiàn)，最高續(xù)航里程可達(dá)380km。哪吒N01在快充模式下，可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%電量，對(duì)于日常的臨時(shí)補(bǔ)充電量來(lái)說(shuō)非常高效。在軟件方面，哪吒N01采用OTA的高效智能迭代技術(shù)，依托H-Cloud合眾云服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能遠(yuǎn)程車輛控制，AI智能語(yǔ)音交互，極大地滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)車輛智能互聯(lián)的需求，帶來(lái)全面的科技體驗(yàn)。
依托哪吒N01的出眾產(chǎn)品力，合眾新能源營(yíng)銷也不走尋常路。哪吒汽車首批“城市合伙人”，合眾新能源共與經(jīng)銷商、分時(shí)租賃企業(yè)，以及金融、充電、電池梯次利用合作伙伴近百家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。生態(tài)布局賦能渠道，城市合伙人共簽訂了超過(guò)50000輛的訂單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，5萬(wàn)輛是新能源車企的一條生存線，這讓合眾新能源在產(chǎn)品未上市之際就已領(lǐng)先一步。
在新創(chuàng)造車企業(yè)備受質(zhì)疑的交付能力上，合眾新能源桐鄉(xiāng)智能制造基地則提供了強(qiáng)有力的保障。桐鄉(xiāng)智慧工廠除了具備沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大傳統(tǒng)工藝車間外還在總裝車間內(nèi)設(shè)有可年產(chǎn)2萬(wàn)套動(dòng)力電池的“PACK生產(chǎn)線”。年產(chǎn)7萬(wàn)輛車的封閉自動(dòng)化線、擁有年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)白車身的能力、可滿足三班8萬(wàn)臺(tái)油漆車身生產(chǎn)任務(wù)……這一系列數(shù)字，足以證明合眾新能源已具備量產(chǎn)交付的強(qiáng)大實(shí)力。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)的大航海時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。合眾新能源不僅通過(guò)“阿基米德計(jì)劃”對(duì)企業(yè)在新階段進(jìn)行了全方位布局，也通過(guò)概念車、量產(chǎn)車的雙雙亮相，展現(xiàn)了企業(yè)在智能駕駛研發(fā)、量產(chǎn)交付等方面的強(qiáng)大實(shí)力。
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