近日，上汽通用五菱與普天新能源就電動物流車項目簽訂合作協(xié)議。
普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張仁柏、上汽通用五菱總經(jīng)理姚佐平出席簽訂儀式。
電車匯近日連續(xù)報道了普天新能源與中航鋰電（洛陽）有限公司簽約以及與上汽通用五菱簽約的新聞。并就普天新能源開發(fā)電動物流車的必然性與可行性進行了深入分析。
從此次率先在整車領(lǐng)域與上汽通用五菱達成合作看，普天新能源啟動電動物流車項目已是箭在弦上。
電車匯認(rèn)為，作為國內(nèi)最早布局充換電設(shè)施的電動汽車運營商之一，普天新能源在電動汽車充電設(shè)施設(shè)計、建設(shè)以及電動汽車充換電運維和保護上積累了大量的數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗。
而率先聯(lián)合中航鋰電和上汽通用五菱，一方面得益于此前在技術(shù)合作和技術(shù)溝通中的充分互信；而更重要的是，在產(chǎn)品性價比這一核心問題上，中航鋰電和上汽通用五菱可謂做足了功課。
上汽通用五菱成立于2002年11月18日。由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合資組建的新的大型中外合資汽車公司正式掛牌成立。公司主要生產(chǎn)排量在1.3L 以下微型客車、微型貨車和微型轎車，現(xiàn)為國內(nèi)最大的微型車生產(chǎn)廠商。
據(jù)電車匯調(diào)研，普天新能源即將運營的電動物流車將主要以1.4噸以下的微型物流車為主，而上汽通用五菱已于2012年底取得了電動郵政物流車的產(chǎn)品公告，并早與普天新能源一道，在裝載噸位、續(xù)駛里程、充電時間等細節(jié)上進行了長期的研討和改進。而此次充分借助普天新能源在資源、平臺、網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，在電車匯看來，確也不失為一次資源的優(yōu)化組合。
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