8月18日，零跑汽車（09863.HK）發(fā)布2025年半年度財報，上半年，零跑汽車首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。
據(jù)悉，上半年，零跑汽車實現(xiàn)營收242.5億元，同比增長174%；毛利率達(dá)14.1%，同比增長13%。目前，零跑汽車在手資金為295.8億元。
2025年上半年，零跑交付新車221,664臺，位居中國新勢力品牌銷量榜首，較2024年同期交付量增長155.7%。此外，進(jìn)入7月，零跑汽車全系交付達(dá)50,129輛，同比增長超126%，這是零跑汽車月交付首次突破5萬輛。
電池網(wǎng)注意到，零跑汽車正在加速全球化布局，上半年，零跑汽車共出口車輛20,375臺。近期，零跑汽車馬來西亞C10本地化組裝項目啟動，8月7日，首臺C10裝配下線，公司計劃于2026年底前建立歐洲本土化生產(chǎn)基地，進(jìn)一步推動全球市場布局。
值得一提的是，近日，位于浙江省湖州市吳興區(qū)東林鎮(zhèn)的湖州吳興零跑新能源汽車電池包項目正在沖刺投產(chǎn)。據(jù)零跑汽車湖州電池工廠廠長劉志強(qiáng)介紹，目前已有4條產(chǎn)線進(jìn)場調(diào)試，整個項目預(yù)計9月實現(xiàn)投產(chǎn)。
據(jù)悉，該項目計劃建設(shè)8條車載動力電池產(chǎn)線，其中包括模組產(chǎn)線和PACK產(chǎn)線，再加4條電源生產(chǎn)線。建成后，將構(gòu)建起一個完整的生產(chǎn)體系，為新能源汽車電池包及電源的生產(chǎn)提供有力保障。達(dá)產(chǎn)后，每年能生產(chǎn)38.4萬套車載電池和72萬套電源，預(yù)計年銷售收入64億元。
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