自動(dòng)駕駛將加速產(chǎn)業(yè)融合，也將催生更多共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式。因此，我認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將發(fā)展成由多方組成的社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)，沒(méi)有任何一方能占據(jù)絕對(duì)意義上的主導(dǎo)地位，所有參與者要共同構(gòu)建完整的、全新商業(yè)模式下的汽車(chē)生態(tài)環(huán)境。
清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院副研究員劉宗巍：最終必將“我中有你，你中有我”
我認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程中，現(xiàn)在談哪一方占據(jù)主導(dǎo)地位還為時(shí)尚早，或者說(shuō)，未來(lái)更可能是參與各方在各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域居于主導(dǎo)地位，共同展開(kāi)有效協(xié)作，一同支撐起全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
我們不能孤立地理解自動(dòng)駕駛，作為智能汽車(chē)重要的組成部分，自動(dòng)駕駛不只是技術(shù)問(wèn)題，也非單純的產(chǎn)品問(wèn)題，而是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重塑和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈重建的問(wèn)題，涉及到硬件、軟件與環(huán)境，涵蓋了車(chē)輛、網(wǎng)聯(lián)與智能，并與應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式密切相關(guān)。真正意義上全天候的自動(dòng)駕駛需要以車(chē)輛為載體、信息交互為保障、人工智能為升華，還需要交通環(huán)境隨之調(diào)整與升級(jí)。無(wú)論環(huán)境感知、智能決策以及車(chē)輛控制技術(shù)，還是智能交通設(shè)施與數(shù)字化城市、V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，都是必不可少的。因此，車(chē)企、集成供應(yīng)商、科技公司、IT企業(yè)、地圖商、通訊商和網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)服務(wù)商都能在其中找到自己的定位，反過(guò)來(lái)說(shuō)，缺少任何一方，自動(dòng)駕駛的應(yīng)用普及都會(huì)受到影響。
在此過(guò)程中，參與各方各有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，例如傳統(tǒng)車(chē)企及供應(yīng)商在整車(chē)開(kāi)發(fā)、車(chē)輛控制和電子架構(gòu)等方面領(lǐng)先，而互聯(lián)網(wǎng)等新生力量往往在軟件開(kāi)發(fā)、人工智能、大數(shù)據(jù)以及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方面獨(dú)有其長(zhǎng)。此外，類(lèi)似地圖商、傳感器供應(yīng)商等雖然不會(huì)主導(dǎo)自動(dòng)駕駛，卻也同樣不可或缺。所以，我認(rèn)為各方分別以自身優(yōu)勢(shì)為主導(dǎo)探索商業(yè)模式和技術(shù)路線，最終一定會(huì)殊途同歸、相互融合，形成“你中有我、我中有你”難分主次的局面。
中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)公維潔：應(yīng)由國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)主導(dǎo)
立足國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀，我認(rèn)為自動(dòng)駕駛應(yīng)該由國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)主導(dǎo)。原因在于國(guó)內(nèi)車(chē)企的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)基礎(chǔ)都不如國(guó)外車(chē)企雄厚，競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱，在國(guó)外或許車(chē)企可牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，但在國(guó)內(nèi)，自主品牌車(chē)企恐怕在自動(dòng)駕駛的新科技浪潮下難以繼續(xù)維持其主導(dǎo)地位。
因此，由國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)聯(lián)合多方共同開(kāi)展相關(guān)布局更為現(xiàn)實(shí)，包括車(chē)企、ICT企業(yè)（信息和通信技術(shù)企業(yè)）和交通企業(yè)等；在統(tǒng)一布局下，由國(guó)家平臺(tái)定義并建立自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，隨后開(kāi)展共性交叉技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)。
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