通用汽車是世界最大的汽車廠商之一,也是“電動化”的先行者。通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士此前曾提出打造“零碰撞、零排放、零擁堵”世界的美好愿景。網通社從通用汽車官方獲悉,在2023年之前,通用汽車計劃在全球推出至少20款零排放車型(含EV/FCV),其中基于雪佛蘭Bolt純電動車研發經驗打造的兩款全新電動車型將在未來18個月內上市。


除瑪麗·博拉女士提出的美好愿景外,通用汽車全球產品開發、采購與供應鏈執行副總裁馬可·睿思(Mark Reuss)也表示:“通用汽車堅信純電動化的未來。在這一演變過程中,我們將不斷推出符合消費者需求的完美解決方案,從而提升電動車的使用率和接受度。”通用汽車將從兩方面同時推進其電氣化進程 —— 純電池動力汽車以及氫燃料電池汽車。

除我們熟知的純電池動力汽車外,在氫燃料電池汽車領域,作為擁有百年歷史的汽車企業,通用汽車已經積累了數百萬英里的氫燃料電池汽車實際道路行駛里程。2016年,通用汽車公司與美國軍方的陸軍坦克與自動車輛研究中心合作,共同研發雪佛蘭全新氫燃料電池皮卡概念車——Colorado(科羅拉多)ZH2,其量產版車型將作為美國軍方用車。美國軍方預計2017年對新車進行路試。

此外,通用汽車還于今年年初與本田汽車宣布成立合資企業,實現將氫燃料電池系統投入量產,為兩家公司未來的氫燃料電池產品提供技術和動力儲備。據了解,這一全新合資企業是業內首家燃料電池系統制造公司,由通用和本田共同出資8500萬美元成立。新公司將在通用汽車現在位于密歇根州底特律市南部布朗斯頓的電池組裝工廠運營,并將新增百位技術員工,預計于2020年左右開始批量生產。

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