廣汽吉奧現(xiàn)有的新能源車型主要有星朗EV與星晨EV。此次簽售的星晨EV純電動(dòng)汽車,具備零排放、零燃料消耗、乘坐更加舒適、使用成本及后期維護(hù)成本更加低廉等特點(diǎn)。

開(kāi)辟“E物流”新路徑 廣汽吉奧電動(dòng)汽車投放市場(chǎng) 

9月25日上午,廣汽吉奧電動(dòng)汽車首批車輛投放暨“E物流”啟動(dòng)儀式在杭州舉行。當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng),廣汽吉奧與杭州博力汽車公司簽售了新能源物流專用車,首批簽售車輛200輛。同時(shí),廣汽吉奧借此推出了“E物流”商業(yè)模式,正式打通“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車”的市場(chǎng)戰(zhàn)略通道。

“E物流”模式是互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車的新型商業(yè)模式,是以廣汽吉奧純電動(dòng)物流車為主要載體,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),導(dǎo)入融資租賃的概念,聯(lián)合全國(guó)銷售代理商,快遞公司、物流公司、租賃公司等合作運(yùn)營(yíng)商,通過(guò)建設(shè)終端APP和在線支付,同時(shí)充分利用GPS導(dǎo)航功能,打造后臺(tái)監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源整合的協(xié)作型運(yùn)營(yíng)體系。

該模式旨在實(shí)現(xiàn)企業(yè)間資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),結(jié)成利益共享的符合新能源汽車特點(diǎn)的商業(yè)模式,建設(shè)并運(yùn)用大數(shù)據(jù)系統(tǒng),構(gòu)筑電動(dòng)汽車物流大平臺(tái),為今后實(shí)現(xiàn)碳排放交易、大數(shù)據(jù)輸出以及管理數(shù)據(jù)輸出打下基礎(chǔ)。

廣汽吉奧常務(wù)副總經(jīng)理鄭純麒表示,廣汽吉奧“E物流”模式的推廣,將最大程度地助力智慧城市和綠色交通的建設(shè),同時(shí)有效助推大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新;最終實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。

目前,廣汽吉奧現(xiàn)有的新能源車型主要有星朗EV與星晨EV。此次簽售的星晨EV純電動(dòng)汽車,具備零排放、零燃料消耗、乘坐更加舒適、使用成本及后期維護(hù)成本更加低廉等特點(diǎn)。動(dòng)力方面星晨EV采用高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率為30KW,最大功率可以達(dá)到60KW,額定扭矩為110N/m,峰值扭矩可以達(dá)到220N/m。最高車速115km/h,加速性能甚至超越諸多主流家用轎車。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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