在特斯拉的充電設(shè)施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場所的停車場建設(shè)的充電樁，其

特斯拉加速在華發(fā)展 充電樁數(shù)量將增50%

在特斯拉的充電設(shè)施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場所的停車場建設(shè)的充電樁，其為特斯拉車主提供免費充電服務(wù)。此外，相比目的地與家庭充電樁，超級充電樁由一個充電機帶兩個充電樁組成，其在20分鐘內(nèi)可補充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會由于保護電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。

對于在全球關(guān)注度極高的特斯拉而言，由于旗下電動車存在充電的客觀因素，因此如何快速建立充電網(wǎng)絡(luò)將在某種程度上決定特斯拉在華發(fā)展的速度。在400個目的地充電樁的基礎(chǔ)上，未來的1000個充電樁也讓我們看到了特斯拉在中國“扎根”的決心。在明年，特斯拉的首款SUV車型Model X也將引入國內(nèi)市場，新車的加入勢必將幫助特斯拉在中國的交付量“更上一層樓”。

[責任編輯：趙卓然]

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