荷蘭開發(fā)新鋰電池技術(shù) 電池容量增加50%

圖片來源：蓋世汽車

荷蘭能源研究中心(Energy research Centre of the Netherlands，ECN)開發(fā)出新的鋰電池能量儲存技術(shù)，據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲存容量。

為了商用化這項新發(fā)明，ECN還成立了一家新創(chuàng)公司——LeydenJar Technologies。

該技術(shù)采用純硅陽極，取代了鋰離子電池傳統(tǒng)上所使用的石墨陽極，從而使鋰離子電池的組件儲存容量增加了10倍，整個電池的儲存容量則提升了50%。然而，采用硅晶的問題在于當電池充電時會隨之膨脹，使得組件的尺寸增加三倍，而可能使硅層變脆，并導致電池材料碎裂。

ECN使用以等離子為基礎(chǔ)的奈米技術(shù)，將硅柱排列在銅箔上，從而為可能發(fā)生的膨脹現(xiàn)象創(chuàng)造足夠的空間，讓電池得以保持穩(wěn)定。針對商業(yè)化應用，這一硅層最終約需要薄至10微米，這幾乎要比一張紙更薄10倍。

ECN的研究人員Wim Soppe從12年前開始開發(fā)薄膜太陽能電池時，就一直在探索這種材料。他表示，“對于太陽能電池來說，這種材料并不穩(wěn)定，但我們發(fā)現(xiàn)這項技術(shù)對于鋰離子電池來說極具潛力。”

ECN的技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)理Sjoerd Wittkampf表示，全世界都大力投入研究，期望進一步改善鋰離子電池。“在這方面，幾乎每隔幾星期就會有重大突破發(fā)布。這些新發(fā)現(xiàn)通常關(guān)注于僅能在實驗室環(huán)境下進行小規(guī)模生產(chǎn)的材料。”

“而讓ECN的開發(fā)成果如此被看好的原因在于：用于大量生產(chǎn)這種材料的技術(shù)近在咫尺，因為它就類似于目前用于太陽能電池的生產(chǎn)制程。我們認為，這將有助于為我們帶來獨特的優(yōu)勢。在LeydenJar Technologies成立后，我們將轉(zhuǎn)移這項技術(shù)，最終并使其上市，為電池產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)投業(yè)者(VC)之間尋求最佳契合。

LeydenJar Technologies共同創(chuàng)辦人Chris TIan Rood表示，“由于鋰離子電池的應用普遍，新成立的公司將專注于三個主要的市場領(lǐng)域，即電動車(EV)、消費性電子，以及可再生能源儲存。”

“目標是為大型電池制造商提供技術(shù)。在未來的示范工廠中，我們希望為第一批客戶生產(chǎn)硅陽極，并展示這項技術(shù)在量產(chǎn)時的競爭力。”