據(jù)美國彭博社10月24日報(bào)道，歐洲最大汽車制造商大眾集團(tuán)宣稱，將推出40款電動車或者混合動力車，如果將混合動力車包括在內(nèi)，那么德國政府2020年100萬輛電動汽車上路的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。 近

據(jù)美國彭博社10月24日報(bào)道，歐洲最大汽車制造商大眾集團(tuán)宣稱，將推出40款電動車或者混合動力車，如果將混合動力車包括在內(nèi)，那么德國政府2020年100萬輛電動汽車上路的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

近日，在德國路德維希港市的一次專題討論會上，大眾CEO馬丁·文德恩表示，大眾將積極為100萬輛電動車上路的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。他認(rèn)為插電式混合動力車能夠在電池和發(fā)動機(jī)之間轉(zhuǎn)換，擁有更大的市場潛力，能幫助電動汽車擴(kuò)大規(guī)模。

馬丁·文德恩再次重申了大眾推出40款純電動和混合動力車的計(jì)劃。電動版高爾夫掀背車和Up城市車于9月份亮相法蘭克福車展。大眾將在明年年底前推出14款可替代性能源汽車。

2012年德國新注冊的純電動或部分電動汽車有4157輛，比上一年翻了一倍。但去年德國市場新車的總銷量有300萬輛，電動汽車所占比例仍然很小。消費(fèi)者擔(dān)心的是電動汽車的續(xù)航里程非常有限，而且價(jià)格可能過高。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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