（圖片來(lái)源：雪弗蘭官網(wǎng)）
據(jù)外媒報(bào)道，10月29日，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示，該公司預(yù)計(jì)，未來(lái)5年在開(kāi)發(fā)和銷售電動(dòng)汽車方面的支出，將超過(guò)燃油動(dòng)力汽車的支出。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，Barra在回答一位分析師的問(wèn)題時(shí)表示，通用汽車相信未來(lái)五年，電動(dòng)汽車將會(huì)獲得到更多的研發(fā)和資本支出。
她還表示，與燃油車輛相比，電動(dòng)汽車在勞動(dòng)力方面的需求也會(huì)“有所減少”。全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）此前剛剛通過(guò)了與通用汽車簽訂的新的四年勞工協(xié)議，該工會(huì)對(duì)美國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)的就業(yè)水平表達(dá)了擔(dān)憂，理由是電動(dòng)汽車在市場(chǎng)中所占的份額正在逐漸走高。
Barra強(qiáng)調(diào)稱，到本世紀(jì)30年代，燃油車輛依然將會(huì)在全美汽車銷售中占很大的比例。她補(bǔ)充稱，該公司的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)工廠不會(huì)受到電動(dòng)汽車的威脅，而且電動(dòng)汽車的生產(chǎn)也需要零部件的支持。
Barra還表示，通用汽車與UAW簽訂的新勞動(dòng)協(xié)議并未限制該公司可以生產(chǎn)多少電動(dòng)汽車。作為合同談判的一部分，通用汽車本月早些時(shí)候發(fā)給UAW的一封信顯示，該公司計(jì)劃向其底特律Hamtramck工廠投資30億美元，用于生產(chǎn)電動(dòng)客車、貨車及其電池模塊。
通用汽車負(fù)責(zé)全球電動(dòng)化工作的副總裁Dan Nicholson在今年2月舉行的全美乙醇會(huì)議上表示，他所領(lǐng)導(dǎo)的8000人團(tuán)隊(duì)，曾經(jīng)一度完全專注于內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)，“之后我們對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了拆分，70%負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)，30%負(fù)責(zé)電動(dòng)化。現(xiàn)在我們要將這個(gè)比例反轉(zhuǎn)，30%負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)，70%負(fù)責(zé)電動(dòng)化。”
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