今年10月份，挪威市場共交付11,579輛新車。其中，電動汽車的銷量份額為89.3%，較去年同期的79.1%提高10.2個百分點，但是較9月份的91.5%有所下跌。
根據(jù)CleanTechnica的報道，今年10月份，挪威市場共交付11,579輛新車。其中，電動汽車的銷量份額為89.3%，較去年同期的79.1%提高10.2個百分點，但是較9月份的91.5%有所下跌?？紤]到特斯拉10月份并沒有在挪威交付車輛（每季度初的常規(guī)現(xiàn)象），所以89.3%的市場份額算是較高記錄。
具體來看，上個月，純電動汽車（BEV）銷量占挪威整體新車銷量的70.1%，而插電式混合動力汽車（PHEV）的份額從9月的13.9%上升至19.2%。在過去的兩年中，挪威PHEV的月度銷量基本在2000輛左右，并且也只有在純電動汽車銷量受限的情況下才能獲得“較高”的份額。柴油汽車、汽油車和傳統(tǒng)混合動力汽車10月在挪威的銷量均跌至最低記錄，且跌幅都在50%以上。
就前十個月累計銷量來看，PHEV的份額為21.9%，而BEV的份額為62.1%。
上個月，因為特斯拉上海工廠出口的車輛并沒有到達(dá)挪威，所以挪威最暢銷的三款純電動汽車均為基于大眾集團(tuán)MEB平臺打造的SUV車型。沃爾沃XC40和極星2在經(jīng)歷了幾個月的低迷后，上個月回歸到此前的銷量高峰。
需要重點提到的是位列月度榜單第7名的比亞迪唐，10月是這款車在挪威的首個完整交付月份。比亞迪唐是一款七座SUV車型，0-100公里加速時間為4.6秒，WLTP續(xù)航為400公里。價格上來看，比亞迪唐比奧迪e-tron便宜很多，所以首月注冊量能夠排名第七也不足為奇。
福特Mustang Mach-E因為10月份的供應(yīng)量較低，所以銷量排名從9月份的第7下降到10月份的第11名。
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