即使2020年受到疫情的重創(chuàng)，在國(guó)家一系列促進(jìn)新能源車消費(fèi)的政策以及企業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的背景下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)一片向好。
新能源汽車市場(chǎng)從6月份開(kāi)始呈現(xiàn)出較強(qiáng)的走勢(shì)，至7、8月份持續(xù)拉升，9、10月份再次加速。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.8%，環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。
對(duì)于今年下半年新能源汽車零售市場(chǎng)的表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為，“這種走勢(shì)與2018年的走勢(shì)相近，但2018年主要是政策補(bǔ)貼效應(yīng)的拉動(dòng)，而今年是市場(chǎng)推動(dòng)，增長(zhǎng)質(zhì)量更好。”
近日，各家車企紛紛發(fā)布10月新能源乘用車銷量，大部分車企銷量表現(xiàn)亮眼，例如一汽大眾10月新能源乘用車銷量為3742輛，同比增加1752.5%，長(zhǎng)城汽車同比增加351.6%。
一汽大眾
10月一汽大眾新能源乘用車銷量為3742輛，同比暴增1752.5%。
目前，全新ID.家族首款純電動(dòng)SUV—ID.4在華量產(chǎn)車型，即大眾ID.4 CROZZ在深圳迎來(lái)中國(guó)首秀。
一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)馬振山表示，一汽-大眾新能源汽車生產(chǎn)基地目前是在佛山工廠，目前它年總產(chǎn)能超過(guò)60萬(wàn)輛。佛山工廠擁有完整的MEB生產(chǎn)線。而ID.4 CROZZ是作為一款全球車型，被一汽-大眾原汁原味引入的。計(jì)劃是在本月中下旬將產(chǎn)品進(jìn)行SOP，明年年初將會(huì)正式推向市場(chǎng)。另外，我們的計(jì)劃明年還會(huì)推出中大型7座SUV；2022年將發(fā)力三廂車市場(chǎng)，推出中大型三廂車。”
上汽通用五菱
10月，上汽通用五菱新能源乘用車整體銷量達(dá)24339輛，同比增長(zhǎng)379%。其中宏光MINI EV自7月上市以來(lái)，迅速走紅，銷量連續(xù)數(shù)月攀升，10月銷量依舊表現(xiàn)搶眼，為20631輛。
目前，上汽通用五菱集團(tuán)已開(kāi)行了青島-柳州宏光MINI EV零部件鐵路運(yùn)輸專列，將宏光MINI EV的零部件從青島基地發(fā)運(yùn)至柳州寶駿基地，全力投產(chǎn)宏光MINI EV。據(jù)悉，該條鐵路線路運(yùn)力預(yù)計(jì)逐步攀升至10000套/月。預(yù)計(jì)宏光MINI EV11月、12月的產(chǎn)量將由此前的25000臺(tái)/月，攀升至30000臺(tái)/月、33000臺(tái)/月。
長(zhǎng)城汽車
10月，長(zhǎng)城汽車銷售新車135,559輛，同比增長(zhǎng)18%，再創(chuàng)月度銷量新高。其中新能源方面，10月銷售新車8,011輛，同比增長(zhǎng)352%，實(shí)現(xiàn)銷量8連漲，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)。長(zhǎng)城汽車表示，歐拉還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品市場(chǎng)，歐拉好貓將于11月24日上市，為歐拉品牌新能源提升市場(chǎng)占有率。
蔚來(lái)汽車
據(jù)了解，蔚來(lái)10月銷量為5055臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月的同比增長(zhǎng)，創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，同時(shí)，這也是蔚來(lái)以及中國(guó)高端新造車品牌月銷量首次突破5000臺(tái)。2020年1-10月，蔚來(lái)累計(jì)交付31430臺(tái)，同比上漲111.4%。其中，蔚來(lái)EC6交付883臺(tái)，這是EC6首個(gè)月度大規(guī)模交付，呈現(xiàn)出熱銷的態(tài)勢(shì)。
此前，蔚來(lái)汽車上線100kWh電池包，采用寧德時(shí)代鎳55三元電芯和CTP成組技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“無(wú)熱蔓延”。據(jù)悉，這一電池組即寧德時(shí)代此前宣布的“只冒煙不起火”的電池。
SMM認(rèn)為，今年下半年新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)向好，逐漸從以政策為導(dǎo)向轉(zhuǎn)向市場(chǎng)為導(dǎo)向，私人消費(fèi)者需求大幅增加，此外各車型性能也有大幅改善。目前主要市場(chǎng)仍以高低端為主，高端市場(chǎng)中造車新勢(shì)力、比亞迪、特斯拉銷量逐月上漲，低端市場(chǎng)中上汽通用五菱增幅較高。此外明年初大眾ID.4正式上市，整體性價(jià)比較高，市場(chǎng)認(rèn)可度高，預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源車市銷量。
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