傳統(tǒng)車(chē)企的日子有多難？力帆股份作為一家上市公司，一整個(gè)月僅賣(mài)出29輛車(chē)傳統(tǒng)乘用車(chē)。這是個(gè)案還是行業(yè)普遍現(xiàn)狀？
在新能源車(chē)滿(mǎn)地走的現(xiàn)在，傳統(tǒng)乘用車(chē)（指燃油車(chē)）銷(xiāo)量下滑在預(yù)料之中。但實(shí)際上，新能源車(chē)銷(xiāo)量也不如人意，整個(gè)汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入寒冬。中小車(chē)企虧損者眾，行業(yè)龍頭也不能免殃。
銷(xiāo)量斷崖
11月15日晚間，力帆股份公告稱(chēng)，公司10月份傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為29輛，同比下降99.25%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為423輛，同比下降64.15%。
力帆股份是2010年上市的車(chē)企，最新市值35.47億元，公司自稱(chēng)是重慶民營(yíng)企業(yè)的納稅大戶(hù)，十余度入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)車(chē)企中不算小企業(yè)。力帆股份的掌舵人尹明善是重慶的前首富。
力帆股份近期股價(jià)走勢(shì)圖
據(jù)了解，力帆車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售模式有經(jīng)銷(xiāo)和直銷(xiāo)兩種模式，其中，新能源汽車(chē)主要采用直銷(xiāo)模式，燃油汽車(chē)主要以經(jīng)銷(xiāo)商模式為主，一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商是重點(diǎn)，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為補(bǔ)充。公司自稱(chēng)已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了乘用車(chē)銷(xiāo)售渠道。
而這諾大的車(chē)企、全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售渠道，一整個(gè)月僅賣(mài)出29輛乘用車(chē)。這是什么概念？同樣是10月份，2018年力帆股份傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量是3874輛，2017年是6032輛。今年的銷(xiāo)量與以往同期銷(xiāo)量完全不在一個(gè)量級(jí)上。
并且，力帆車(chē)銷(xiāo)量斷崖并非10月份開(kāi)始的。今年1-10月，力帆股份傳統(tǒng)乘用車(chē)總銷(xiāo)量是2.2萬(wàn)輛，同比下滑73.5%。去年全年，這兩個(gè)數(shù)據(jù)分別是9.2萬(wàn)輛和下降26.39%；2017年分別是12.5萬(wàn)輛、同比下滑2.82%。可見(jiàn)，傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯，是從去年開(kāi)始的。
銷(xiāo)量的斷崖式下降直接導(dǎo)致力帆股份業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧、經(jīng)營(yíng)流動(dòng)資金壓力大。今年前三季度，力帆股份營(yíng)業(yè)收入為66.86億元，同比下降19.52%；虧損26.39億元，由盈轉(zhuǎn)虧；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為凈流出7.8億元。
公司在三季報(bào)中稱(chēng)：受目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)普遍下滑影響，對(duì)公司汽車(chē)板塊業(yè)務(wù)影響較大，融資環(huán)境仍未好轉(zhuǎn)，對(duì)公司短期經(jīng)營(yíng)流動(dòng)性造成一定壓力，若后續(xù)未有明顯改善，下一報(bào)告期可能會(huì)繼續(xù)虧損。
有媒體報(bào)道稱(chēng)，力帆股份資金問(wèn)題嚴(yán)重，公司停產(chǎn)欠薪、年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。對(duì)此，力帆股份此前曾發(fā)公告澄清，稱(chēng)破產(chǎn)計(jì)劃不屬實(shí)。但公司并不否認(rèn)資金壓力，直言“目前公司負(fù)債較高，資金流動(dòng)性壓力較大，根據(jù)目前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體行情況，未來(lái)發(fā)展可能面臨挑戰(zhàn)，公司也將積極采取多種應(yīng)對(duì)措施降低風(fēng)險(xiǎn)。”
值得注意的是，力帆車(chē)的銷(xiāo)售困境，不止是傳統(tǒng)車(chē)的下滑，新能源車(chē)也出現(xiàn)如此。今年10月份，力帆股份新能源車(chē)銷(xiāo)量為423輛，同比下降64.15%；今年1-10月，新能源車(chē)銷(xiāo)量是2458輛，同比下降65.42%。而去年，公司雖然傳統(tǒng)車(chē)銷(xiāo)量下滑，但新能源車(chē)銷(xiāo)量仍同比上升了31%。
汽車(chē)行業(yè)入冬
力帆股份的銷(xiāo)量寒冬，是個(gè)案還是行業(yè)普遍現(xiàn)象？答案是普遍的。不止力帆股份，從已公布的車(chē)企銷(xiāo)量來(lái)看，大部分車(chē)企的日子都不好過(guò)，乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入寒冬。
直接看數(shù)據(jù)：
海馬汽車(chē)（已被實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)警示為“*ST海馬”）10月份銷(xiāo)量為1267輛，同比下降65.88%；其中，基本型乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為2輛。今年前10個(gè)月，汽車(chē)總銷(xiāo)量是2.3萬(wàn)輛，同比下降61.1%；基本款銷(xiāo)量是2036輛，同比下降89%。
長(zhǎng)安汽車(chē)10月份銷(xiāo)量為16.4萬(wàn)輛，與去年同期相差不大，但今年以來(lái)銷(xiāo)量總體上也有所下滑，前10個(gè)月總銷(xiāo)量為139萬(wàn)輛，去年同期為177萬(wàn)輛。
上汽集團(tuán)10月份銷(xiāo)量為54.4萬(wàn)輛，去年10月份為60萬(wàn)輛；今年前10月銷(xiāo)量為495.8萬(wàn)輛，同比下降13.74%。
廣汽集團(tuán)10月銷(xiāo)量為17.27萬(wàn)輛，同比下降13.2%；今年累計(jì)銷(xiāo)量為168萬(wàn)輛，去年同期為175.7萬(wàn)輛，下降程度不明顯。
江淮汽車(chē)總體上銷(xiāo)量下滑程度也不明顯，10月份銷(xiāo)量為3.27萬(wàn)輛，去年同期為3.35萬(wàn)輛。但基本款乘用車(chē)銷(xiāo)量則下降明顯，去年10月份賣(mài)了4129臺(tái)，而今年10月份僅賣(mài)出655輛。
表現(xiàn)在業(yè)績(jī)上，各家車(chē)企也是不容樂(lè)觀：
長(zhǎng)安汽車(chē)前三季度虧損26.6億元，由盈轉(zhuǎn)虧；一汽轎車(chē)前三季度虧損2.67億元，同比下降297.33%；東風(fēng)汽車(chē)前三個(gè)季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.32億元，同比下滑19.76%。
眾泰汽車(chē)前三季度虧損7.6億元，由盈轉(zhuǎn)虧。其中，第三季度單季度虧損了4.7億元。這家公司此前也曾陷破產(chǎn)傳聞，后來(lái)公司發(fā)了澄清公告。
可見(jiàn)，受宏觀經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)市場(chǎng)等因素影響，車(chē)企普遍銷(xiāo)量有所下滑。傳統(tǒng)乘用車(chē)受新能源車(chē)沖擊而遭市場(chǎng)拋棄，新能源汽車(chē)受宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)市場(chǎng)等因素也同樣不及預(yù)期。以致行業(yè)內(nèi)中小車(chē)企虧損者眾，行業(yè)巨頭也未能免殃。
刺激政策連番出臺(tái)
當(dāng)前，汽車(chē)市場(chǎng)整體景氣度大幅下滑，為了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，各級(jí)政府政策頻出。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成193.8萬(wàn)輛和192.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降3.2%和5.8%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比上月分別縮小4.7和0.5個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，比上年同期分別下降35.4%和45.6%。
汽車(chē)市場(chǎng)低迷影響了社零增速。10月份全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.2%，增速較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。
商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司負(fù)責(zé)人介紹消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行情況時(shí)表示，今年“十一”期間舉國(guó)上下歡度國(guó)慶70周年，居民休閑、旅游、文娛等服務(wù)消費(fèi)明顯增加，購(gòu)物活動(dòng)相對(duì)減少，加之汽車(chē)銷(xiāo)售階段性低迷，影響了當(dāng)月社零增速，預(yù)計(jì)后期消費(fèi)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
對(duì)此，10月18日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人毛盛勇在回答有關(guān)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前景提問(wèn)時(shí)表示，世界上其他國(guó)家也出現(xiàn)了汽車(chē)生產(chǎn)放緩的情況，但目前從汽車(chē)保有量來(lái)看，中國(guó)還有增長(zhǎng)空間和潛力。
為提振汽車(chē)市場(chǎng)，今天國(guó)家發(fā)改委也發(fā)話(huà)了。國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示，只要切實(shí)穩(wěn)住傳統(tǒng)領(lǐng)域消費(fèi)，穩(wěn)住汽車(chē)等消費(fèi)大頭。破除汽車(chē)消費(fèi)限制，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)等具體措施，推動(dòng)汽車(chē)限購(gòu)政策向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。
事實(shí)上，提振汽車(chē)市場(chǎng)的政策今年以來(lái)已密集出臺(tái)，而且是從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)、支持二手車(chē)出口流通等多方面出擊。
1、提振汽車(chē)消費(fèi)：
1月，國(guó)家發(fā)改委等10部門(mén)發(fā)布了關(guān)于印發(fā)<進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）>的通知》，其中穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)、引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)是本次《方案》出臺(tái)的重點(diǎn)。
4月，發(fā)改委發(fā)布了《推動(dòng)汽車(chē)、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》，意見(jiàn)稿顯示，“嚴(yán)禁各地出臺(tái)新汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，且2019-2020年車(chē)牌增量指標(biāo)在2018年的基礎(chǔ)上分別增加50%、100%”。
6月，國(guó)家發(fā)改委等三部門(mén)發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案》，其中提出各地嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，同時(shí)不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行限購(gòu)。
8月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》再次明確，實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施。各地響應(yīng)國(guó)家號(hào)召也紛紛出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、放開(kāi)汽車(chē)限購(gòu)的政策。
6月，廣州和深圳兩個(gè)城市發(fā)布通知，將分別于2019-2020年期間增加10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)小客車(chē)指標(biāo)。海南省商務(wù)廳等多部門(mén)聯(lián)合公布《關(guān)于落實(shí)汽車(chē)消費(fèi)政策措施》，通過(guò)每月適量增加普通小客車(chē)增量指標(biāo)等措施，滿(mǎn)足居民汽車(chē)消費(fèi)迫切需求。
2、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境：10月16日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)指出，要優(yōu)化汽車(chē)外資政策，保障內(nèi)外資汽車(chē)制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。修訂乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法，允許外資在華投資的整車(chē)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓積分。
3、促進(jìn)二手車(chē)出口流通：二手車(chē)出口市場(chǎng)也受關(guān)注，政策密集發(fā)布，重在加快二手車(chē)出口業(yè)務(wù)、簡(jiǎn)化交易手續(xù)，推進(jìn)全球流通。
4月份，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》，并明確了首批開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的地區(qū)，包括北京、天津、上海、臺(tái)州、濟(jì)寧、西安等。
10月底，商務(wù)部辦公廳、公安部辦公廳、海關(guān)總署辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)二手車(chē)出口工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，從簡(jiǎn)化出口二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記手續(xù)、二手車(chē)出口許可證由“一車(chē)一證”改為“一批一證”、二手車(chē)出口適用全國(guó)通關(guān)一體化模式等方面提出便利化措施。
電池網(wǎng)微信
