單位：萬(wàn)輛 單位：MWh 在中國(guó)，最高時(shí)速＜100km/h的低速電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展速度和市場(chǎng)銷(xiāo)量均會(huì)快于電動(dòng)汽車(chē)，這是與全球的不同之處。 在動(dòng)力電源方面，該領(lǐng)域鋰離子電池會(huì)快速取代鉛酸電池和

單位：萬(wàn)輛

單位：MWh

在中國(guó)，最高時(shí)速＜100km/h的低速電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展速度和市場(chǎng)銷(xiāo)量均會(huì)快于電動(dòng)汽車(chē)，這是與全球的不同之處。

在動(dòng)力電源方面，該領(lǐng)域鋰離子電池會(huì)快速取代鉛酸電池和鎳氫電池而居統(tǒng)治地位。

我們預(yù)測(cè)：

① 預(yù)計(jì)中國(guó)政府2014年會(huì)將低速電動(dòng)乘用車(chē)納入到采購(gòu)補(bǔ)貼的范疇，這將刺激中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展；

② 全球主要車(chē)企均將發(fā)展低速電動(dòng)汽車(chē)納入了重點(diǎn)考慮范疇，中國(guó)的北汽等車(chē)企也在重點(diǎn)考慮；

③ 換電模式同樣會(huì)成為中國(guó)發(fā)展低速電動(dòng)汽車(chē)的重要選項(xiàng)之一。

（注：真鋰研究、中國(guó)電池網(wǎng)（m.ai0394.cn）聯(lián)合發(fā)布預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，僅供參考。）

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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