張立磊在本次論壇上主要介紹了退役動力電池梯次利用于移動儲能站的安全性研究。

第5屆鋰電“達沃斯”論壇現(xiàn)場

第5屆鋰電“達沃斯”論壇現(xiàn)場

鋰電“達沃斯”-中國電池網(wǎng)11月24日訊(張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播)11月23日,一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第5屆中國(廣東·汕頭)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2017,鋰電“達沃斯”)在廣東汕頭隆重開幕,來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測、電芯制造及組裝(PACK)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業(yè)企業(yè)家出席。

煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司總經(jīng)理張立磊

煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司總經(jīng)理張立磊

24日上午,煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司總經(jīng)理張立磊在論壇上做了主題演講,分享了《致力于絕對安全的儲能智慧消防解決方案》,中國電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:

創(chuàng)為新能源以儲能安全解決方案為主營業(yè)務(wù),專注新能源汽車、動力電池、儲能電站安全防控領(lǐng)域的最新技術(shù)研究、解決方案提供與實施。公司于2011年開始研發(fā)熱失控監(jiān)測預警及自動滅火技術(shù),主營產(chǎn)品為“創(chuàng)為電池箱專用自動滅火裝置系統(tǒng)”,包含動力電池專用版(乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、專用車版、通用版)、儲能電池專用版、充電機專用版等多個專用版本。該系統(tǒng)主要針對新能源汽車用動力電池的熱失控,進行提前預警和火災(zāi)控制,是目前較為先進的能夠進行早期預警的產(chǎn)品。

張立磊在本次論壇上主要介紹了退役動力電池梯次利用于移動儲能站的安全性研究。移動儲能站的安全系統(tǒng)由兩部分組成:自動消防主站后臺系統(tǒng)和儲能站自動消防系統(tǒng)組成。自動消防主站后臺系統(tǒng)由服務(wù)器、儲能站消防報警系統(tǒng)軟件及聲光報警器組成;儲能站自動消防系統(tǒng)由消防報警控制主機、火災(zāi)探測控制器、柜體內(nèi)滅火裝置、管道消防器材、聲光報警器、全/半自動開關(guān)、UPS電源控制模塊、電池、應(yīng)急外部接口及線纜組成。

“我們的目標是通過四級預警、四級防護,來實現(xiàn)對整個儲能站的全生命周期的監(jiān)測。”張立磊稱,該儲能安全解決方案有以下四大功能:

一是智慧預警:漏液預警、四級報警、多種媒介

物聯(lián)網(wǎng)預警功能設(shè)計,具有定位報警、短信報警、微信報警、語音報警功能,實現(xiàn)自動及時預警。

二是智慧消防:四級防護、多種介質(zhì)

采用四級消防防護設(shè)計,對電池箱單元體、電池柜、儲能集裝箱淹沒防護和外部消防應(yīng)急接口設(shè)置四重消防保護。每級火災(zāi)防控的火災(zāi)探測器自動啟動滅火,緊急狀況下可通過手動啟動滅火,也可通過消防主站后臺系統(tǒng)啟動消防裝置,緊急情況啟動語音119報警。多滅火介質(zhì)分階段介入。

三是全周期監(jiān)測:實時分析、智能判斷

系統(tǒng)對儲能站內(nèi)電池箱內(nèi)電解液泄漏、熱失控數(shù)據(jù)進行全周期、連續(xù)性監(jiān)測,保證對儲能站電池工作狀況的完整監(jiān)控,并實現(xiàn)本地和遠端后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲,為大數(shù)據(jù)分析提供有效數(shù)據(jù)。

四是安全結(jié)構(gòu)設(shè)計:有用進、無用出

為保證儲能站絕對消防安全,需設(shè)置外置消防接口、降溫劑溢出結(jié)構(gòu)、有毒氣體排出結(jié)構(gòu)、防侵入結(jié)構(gòu)。

(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

[責任編輯:張倩]

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