牛增強：激光多波長復合焊接在動力電池生產中的應用

第5屆鋰電“達沃斯”論壇現場

鋰電“達沃斯”-中國電池網11月24日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業盛會——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業企業家出席。

深圳市聯贏激光股份有限公司副總經理牛增強

24日上午，深圳市聯贏激光股份有限公司副總經理牛增強在論壇上做了主題演講，分享了《激光多波長復合焊接在動力電池生產中的應用》，中國電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：

深圳市聯贏激光股份有限公司是國內唯一專業從事精密激光焊接的設備制造商，研發、生產、銷售具有世界一流水平的精密激光焊接機設備及其自動化解決方案的主要供應商，是國內制造激光焊接機的國家級高新技術企業。2015年銷售營業額4.8億，2016年銷售營業額收入9.7億元人民幣，已成長為行業龍頭企業之一。

“激光焊接技術已經貫穿動力電池生產中的許多環節。從圓柱電池、軟包電池到方殼電池，在生產過程中大量使用了激光焊接技術，尤其是方殼電池，從頂蓋的焊接到密封釘、軟連接、防爆片、極柱、模組都使用了激光焊接技術。”牛增強介紹，動力電池生產當中有軟連接、極柱、密封釘、頂蓋、模組、PACK等激光焊接工序，激光焊接是動力電池生產中的關鍵技術之一，而采用多波長復合焊接技術，可在提高效率的前提下，更好地保證焊接質量。

牛增強解釋說，單波長的焊接外觀跟焊接參數存在密切的關系，越靠近焦點，功率密度越高，焊接外觀越粗糙。多波長焊接在深熔焊過程中，半導體激光有穩定熔池的作用，即使在焦點也能獲得較好的外觀。

“汽車行業大量采用激光焊接技術，汽車零配件方面，數千種零配件現已有數十種零配件采用激光焊接技術，整車，包括車箱、車體都在使用激光焊接技術，它的最大優點就是可靠性高，是把金屬和金屬直接熔化在一起，可提高汽車的可靠性、穩定性。”牛增強透露，聯贏激光正積極布局整車激光焊接，并在大功率激光器研發、自動化激光焊接系統等領域加大投入力度，打造未來業績新的增長點。

（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）