Gigafactor 3是特斯拉為躋身中國市場做出的關(guān)鍵努力。在這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場擁有一家本土工廠,不僅有利于特斯拉降低Model 3的成本,同時(shí)也能促進(jìn)我國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

騰訊汽車原文配圖

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據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉在上海的Gigafactor 3超級工廠目前正在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),電池生產(chǎn)模塊的地表建筑接近完工。

無人機(jī)愛好者Wuwa Vision發(fā)布在YouTube的一段視頻顯示,Gigafactor 3一區(qū)已經(jīng)完工,地面修整完畢,馬路和草坪均已鋪設(shè)。該廠日前已獲準(zhǔn)批量生產(chǎn),目前仍在等待最終批準(zhǔn)才能開始交付本土生產(chǎn)的Model 3,廠區(qū)停車場內(nèi)停放的Model 3正不斷增加。

此外,Gigafactor 3二區(qū)(電池模塊生產(chǎn)區(qū))進(jìn)展神速,視頻顯示二區(qū)廠房即將完工,屋頂已搭建完畢,目前正在砌墻。二區(qū)看起來明顯小于一區(qū)的車輛組裝大樓,但本身占地也不小。

據(jù)報(bào)道,Gigafactor 3 二區(qū)在今年9月初還只是一塊空地,剛剛開始地基建設(shè),而地表建筑似乎在九月末才開始動(dòng)工,迄今不過12周左右,廠房已接近完工,速度堪稱驚人。與此同時(shí),特斯拉還忙著改進(jìn)Gigafactory 3 中Model 3的生產(chǎn)線。

除了二區(qū)進(jìn)展驚人外,視頻還顯示在一區(qū)和二區(qū)的之間的停車場內(nèi)停放著大量本土生產(chǎn)的Model 3,初步估計(jì)超過100輛。特斯拉已經(jīng)獲得量產(chǎn)許可,可能正在生產(chǎn)更多的Model 3。

另外,據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道,上海北特科技已加入特斯拉供應(yīng)鏈。該公司明確表示和特斯拉建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系,而Model 3和 Model Y的活塞桿都將由北京萬都獨(dú)家供應(yīng)。

Gigafactor 3是特斯拉為躋身中國市場做出的關(guān)鍵努力。在這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場擁有一家本土工廠,不僅有利于特斯拉降低Model 3的成本,同時(shí)也能促進(jìn)我國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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