種種危機，說白了都是因為錢不夠。一般的企業(yè)此時可能會收縮業(yè)務，節(jié)省開支，而賈老板逆勢而上，仍將繼續(xù)推動汽車業(yè)務。他在12月11日接受媒體采訪
種種危機，說白了都是因為錢不夠。一般的企業(yè)此時可能會收縮業(yè)務，節(jié)省開支，而賈老板逆勢而上，仍將繼續(xù)推動汽車業(yè)務。他在12月11日接受媒體采訪時強調，方向不會改變，只是節(jié)奏、策略和執(zhí)行實施的方案，行動方案和行動計劃有調整。
在12月11日中國企業(yè)領袖年會中，賈躍亭力頂壓力出席，闡述了他對樂視汽車產業(yè)的藍圖。
“大家將在未來的汽車上看到很多樂視今天業(yè)務的縮影：現在的樂視電視將成為未來汽車的顯示系統(tǒng)；現在的樂視手機將成為未來汽車的大腦；現在的EUI將成為未來汽車的神經中樞；現在的樂視影視，體育，音樂，車聯網將成為未來汽車的娛樂服務系統(tǒng)；現在的樂視云平臺將成為未來汽車的人工智能，自動駕駛平臺；現在的易到和零派樂享將成為未來汽車共享的平臺。”
對于賈躍亭來說，他看好的是汽車產業(yè)鏈，汽車不僅僅是一個出行工具，而是一個未來的交通互聯網生態(tài)系統(tǒng)。換句話說，汽車就像手機一樣，成為集成樂視多種業(yè)務內容于一體的終端設備。樂視汽車是賈躍亭對樂視未來規(guī)劃的重要部分，也是他的夢想。正因如此，他才會在演講中提出“Dream On and All In（堅守夢想全力前行）”。
新能源電動汽車既是未來汽車產業(yè)轉型的發(fā)展方向，也是政策扶持的重點內容。在市場更新換代的窗口期，誰采取主動誰便先占據制高點，新能源汽車有望成為一片新藍海，這或許才是大佬們“拼了命”也要搭上這班順風車的真正原因。
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