二手車行業(yè)研究員曾先生對《證券日報》記者表示，越往后，新車銷售形勢越嚴峻，每年首次購車的用戶總體基盤數(shù)量開始減少，比例更是急劇下滑，換購
二手車行業(yè)研究員曾先生對《證券日報》記者表示，越往后，新車銷售形勢越嚴峻，每年首次購車的用戶總體基盤數(shù)量開始減少，比例更是急劇下滑，換購比例在快速擴大。預計到2023年，換購的用戶將占據(jù)全國新車銷量一半。
“未來二手車增幅長期高于新車肯定是大概率事件，”曾先生告訴記者，預計2021年二手車交易量要超新車，到時候二手車銷量會達到2470萬輛。
根據(jù)公安部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國機動車保有量為3.25億輛，但是機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)達到4.07億人，也就是說有8200萬駕駛?cè)颂幱凇坝凶C無車”的狀態(tài)，這些潛在的人群或?qū)⒊蔀槎周嚨闹髁飨M群。
有業(yè)內(nèi)人士表示，在經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，汽車需求會更加謹慎，而二手車由于具備以下特征或成為人們的首選。一是價格低廉。和新車比較，近年來國內(nèi)二手車價格大幅下滑，特別是一些低端二手車，價格非常便宜，選擇購買一輛低價二手車，不僅能夠解決急于用車需求，也不會大量占用日趨緊張的現(xiàn)金。（證券日報/彭春來 張志偉 袁元 賀駿 王禁 龔夢澤）
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