劉寶生表示,公司的民品能走到現(xiàn)在,與軍工企業(yè)強大的技術(shù)和生產(chǎn)基礎(chǔ)是分不開的。正因為有這個基礎(chǔ),我們才能率先成為桑塔納轎車第一批國產(chǎn)化配套

劉寶生表示,公司的民品能走到現(xiàn)在,與軍工企業(yè)強大的技術(shù)和生產(chǎn)基礎(chǔ)是分不開的。正因為有這個基礎(chǔ),我們才能率先成為桑塔納轎車第一批國產(chǎn)化配套企業(yè)三家之一。

“可以說,公司真正做到了‘強軍’與‘惠民’。‘強軍’方面,公司一直承擔著國家特種電池的研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù),包括航空、裝甲、坦克、海航等多系列產(chǎn)品,先后圓滿完成多次國慶周年閱兵裝備保障任務(wù),受到國家嘉獎。同時,我們充分發(fā)揮軍工的技術(shù)、質(zhì)量體系、員工隊伍、管理等優(yōu)勢,成為國內(nèi)舉足輕重的汽車蓄電池公司,與國際巨頭進行競爭與博弈,這就是最大的‘惠民’。”劉寶生如是說。

目前,中國動力正緊跟國家軍民融合改革的步伐,根據(jù)“以軍為本、軍民融合、海陸并進”的戰(zhàn)略方向,推進內(nèi)部資源優(yōu)化整合,加大外部市場拓展力度,以研發(fā)提升軍品裝備實力,以軍品技術(shù)民用化促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以軍工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),深耕民品非船業(yè)務(wù)。

2017年,公司軍品收入占比為20.05%,非船用民品業(yè)務(wù)收入占比為60.62%,船用民品業(yè)務(wù)板塊收入占比為19.55%,民品業(yè)務(wù)已成為中國動力未來業(yè)績快速增長的有力支撐。

據(jù)了解,燃氣動力、全電動力、海洋核動力是公司軍民融合業(yè)務(wù)發(fā)展的三大支柱。在燃氣動力方面,燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠,是一個國家工業(yè)水平和科技能力的標志,在工業(yè)領(lǐng)域,燃氣輪機主要應(yīng)用于發(fā)電、管道增壓、機車動力等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2015年全球燃氣輪機和航空發(fā)動機市場規(guī)模為188.6億美元,其中45%為燃氣輪機,并且預(yù)計未來亞太地區(qū)的需求將保持4.8%的年均復(fù)合增長。

除此之外,公司產(chǎn)品還在油氣開采發(fā)電機、分布式能源、壓裂車等領(lǐng)域全面鋪開。自“十二五”以來,公司在國內(nèi)市場獲得天然氣長輸管線市場合同額8.2億元,分布式能源市場合同額1.4億元,油氣田發(fā)電1.3億元;在國際市場獲得電站設(shè)計、燃驅(qū)壓縮機組成套合同16億元。

除燃氣動力外,劉寶生認為實現(xiàn)全電動力對船舶來講是很大的進步。“全電推進較傳統(tǒng)機械推進有降低艦船燃油消耗率、降低艦船推動噪聲、提高艦船操縱性、優(yōu)化艦船總體布局等諸多顯著優(yōu)勢,目前全球全電推進船舶數(shù)量出現(xiàn)指數(shù)級增長。”

目前,中國動力的全電推進業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場排名第一,占據(jù)70%的市場份額,其它30%被西方跨國企業(yè)占據(jù)。據(jù)劉寶生介紹,未來10年民用特種船市場規(guī)模約為200億元左右。更進一步,中國動力基于全電動力技術(shù)已經(jīng)成功研制新能源汽車的動力系統(tǒng),業(yè)務(wù)前景廣闊。

“公司目前海洋核動力板塊重點推進項目海洋核動力平臺可以說是軍民融合的典范之作,未來市場空間大。”劉寶生表示,海洋核動力平臺是海上移動式核電站,是小型核反應(yīng)堆與艦船工程的有機結(jié)合,作為軍民融合的典范,海洋核動力平臺的關(guān)鍵技術(shù)一方面可推廣到核動力破冰船、核動力科考船和核動力商船等大功率船舶工程領(lǐng)域;另一方面可以為海上油氣田開采、海島開發(fā)等領(lǐng)域的供電、供熱和海水淡化提供可靠穩(wěn)定的電力。

隨著產(chǎn)業(yè)化的推進,未來海洋核動力市場空間巨大。子公司海王核能作為公司海洋核動力業(yè)務(wù)板塊的主要經(jīng)營實體,在核電工程設(shè)計、核電工程成套、高端裝備制造、核電技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累和生產(chǎn)研制經(jīng)驗。

據(jù)了解,海王核能及其下屬公司目前已積極參與我國首個海洋核動力平臺示范工程的研發(fā)和建設(shè)中,由于該核動力平臺的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化是由中船重工主導(dǎo)的,依托中船重工的資源優(yōu)勢,未來公司有望為核動力平臺實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套。

暢想新時代,劉寶生總經(jīng)理激情滿懷……中國動力將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,對接跟進中船重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,全面深化改革和軍民融合,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端化、發(fā)展質(zhì)

量集約化、產(chǎn)業(yè)布局國際化,致力于打造“以軍為本、軍民融合、海陸并進、具有梯次性發(fā)展”的動力裝備龍頭企業(yè)。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
中國動力
起停電池
軍用蓄電池