工信部最近更新了新能源車推薦目錄,撤下了5款車型。這5款車型配套動(dòng)力電池來自LG、三星、通用汽車等企業(yè)。因此有行業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),被撤的原因或與使用外資動(dòng)力電池有關(guān)。

5款新能源車一天內(nèi)被移出官方推薦目錄玄機(jī):或因用外資電池

工信部最近更新了新能源車推薦目錄,撤下了5款車型。

12月28日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第291批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,同時(shí),本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第5批)》,共包括95戶企業(yè)的493個(gè)車型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共92戶企業(yè)409個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共18戶企業(yè)81個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。

而在12月28日稍早時(shí)候,工信部曾短暫發(fā)布過的第5批目錄里共有498款車型,但這一目錄很快被刪除。

對(duì)比新舊兩版目錄,被撤下的5款車型分別是:東風(fēng)汽車公司東風(fēng)牌EQ5040XXYACBEV4純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車;上汽通用汽車有限公司凱迪拉克(CADILLAC)牌SGM7200KACHEV插電式混合動(dòng)力轎車;陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司陜汽牌SX5040XXYBEV6純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車;上海汽車集團(tuán)股份有限公司榮威牌CSA6454NDPHEV插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型乘用車;上海汽車集團(tuán)股份有限公司榮威牌CSA7104SDPHEV2插電式混合動(dòng)力轎車。

這5款車型配套動(dòng)力電池來自LG、三星、通用汽車等企業(yè)。因此有行業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),被撤的原因或與使用外資動(dòng)力電池有關(guān)。

針對(duì)上汽榮威一款插電式混合動(dòng)力轎車被撤出目錄,上汽乘用車公關(guān)部負(fù)責(zé)人鄭榮卿對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱:“榮威eRX5的車型(榮威牌CSA6454NDPHEV1)已經(jīng)上了第四批工信部發(fā)布的目錄,這次出現(xiàn)在第五批目錄‘先上后下’,可能是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)重復(fù)公布后,再度更正的結(jié)果。” 

澎湃新聞發(fā)現(xiàn),盡管是相同的車型,上汽申報(bào)的榮威eRX5在第四批和第五批目錄里采用了不同廠家的動(dòng)力電池,分別來自于上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司和南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司。公開資料顯示,南京樂金是韓國LG集團(tuán)旗下的LG化學(xué)公司與中方合資成立的企業(yè)。

鄭榮卿對(duì)此表示,早前榮威eRX5向工信部申報(bào)了多種不同電池系統(tǒng)的車款。實(shí)際上,現(xiàn)在榮威eRX5(榮威牌CSA6454NDPHEV1)主要搭載的是上汽合資公司生產(chǎn)的電池,被從第五批目錄中撤下對(duì)目前車輛的生產(chǎn)銷售不會(huì)造成實(shí)際影響。

同樣被從第五批名單中移除的凱迪拉克插電式混合動(dòng)力轎車SGM7200KACHEV車型,其動(dòng)力電池采用了美國通用汽車公司提供的三元鋰電池。另外,陜汽集團(tuán)的陜汽牌電動(dòng)廂式運(yùn)輸車所配套的電池來自三星環(huán)新西安電池工廠。

上汽通用相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞表示,尚不清楚具體情況,“應(yīng)該還是工信部政策法規(guī)的原因。”

一位不具名的新能源汽車行業(yè)從業(yè)人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆姵厥菢?gòu)成新能源汽車的核心技術(shù)之一。我國動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量多而分散,整體實(shí)力平均,技術(shù)良莠不齊,因此國內(nèi)車場(chǎng)在電池方面嚴(yán)重依賴外資。數(shù)據(jù)顯示,目前車用動(dòng)力電池有60%-70%來自于外資企業(yè)。

從此前工信部陸續(xù)公布的符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單來看,被國內(nèi)新能源汽車采用最多的日本松下、韓國三星以及LG化學(xué)等國外電池廠商,均未被列入目錄。根據(jù)這份規(guī)定,采用沒有進(jìn)入目錄的電池的新能源汽車產(chǎn)品將不能進(jìn)入新能源汽車推廣目錄,無法獲得補(bǔ)貼。

除了上述五個(gè)被撤車型,工信部還把4家“騙補(bǔ)”車企的11款車型撤出了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。這四家車企分別為:金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司,河南少林客車股份有限公司,深圳市五洲龍汽車有限公司,奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司。

[責(zé)任編輯:張倩]

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