3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于吉林長春的中車長客試驗線進(jìn)行了運(yùn)行試驗，列車成功以時速160公里滿載運(yùn)行。

由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車 新華社記者 王帆 攝

由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車 新華社記者 王帆 攝

來自新華社的消息顯示，3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于吉林長春的中車長客試驗線進(jìn)行了運(yùn)行試驗，列車成功以時速160公里滿載運(yùn)行，實現(xiàn)全系統(tǒng)、全場景、多層級性能驗證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。

報道稱，這款列車應(yīng)用了多儲能、多氫能系統(tǒng)分布式的混合動力供能方案，同時采用了中車長客自主開發(fā)的氫電混動能量管理策略和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同時提高供能的靈活性和可靠性，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

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