部分知情人士說，和解協(xié)議尚未最終敲定，仍有可能破裂。豐田發(fā)言人稱，該公司此前已著手解決調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的很多問題。
華爾街日報報道，據(jù)知情人士透露，預(yù)計美國司法部最早將于周三公布與豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）達成的一項和解協(xié)議，該協(xié)議可能使豐田花費超過10億美元來結(jié)束一場針對其汽車安全問題披露事宜的刑事調(diào)查。該和解協(xié)議將為持續(xù)了四年的調(diào)查畫上句號，也將是有史以來汽車生產(chǎn)商被處以的最高罰單之一。
上述人士說，預(yù)計和解協(xié)議將包括一項延緩起訴的協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，如果豐田滿足法院設(shè)定的條件，就能免于受到刑事指控；同時法院還將指定一名外部監(jiān)督者監(jiān)督豐田執(zhí)行協(xié)議條款的情況。
部分知情人士說，和解協(xié)議尚未最終敲定，仍有可能破裂。豐田發(fā)言人稱，該公司此前已著手解決調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的很多問題。
豐田發(fā)言人漢普（Julie Hamp）說，四年多以來，豐田一直在配合美國檢察官辦公室對此事的調(diào)查。她說，期間豐田做出了根本性的改變，以便成為一個回應(yīng)更加積極、更加以顧客為中心的機構(gòu)，豐田致力于不斷改進提高。
調(diào)查由美國聯(lián)邦調(diào)查局（Federal Bureau of Investigation）和聯(lián)邦檢察官在曼哈頓的分支機構(gòu)負責，調(diào)查重點是豐田對一項汽車安全問題的披露方式。四年多前，豐田生產(chǎn)的汽車被指存在意外加速的問題。
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