【本網訊】中國電池網-中國電池雜志記者發自北京報道 4月1日，愚人節。但對于美國A123公司來說不是個好消息，國內媒體今天紛紛轉載了“ 美國電池制造商A123已宣布將更名為B456 ”的消息，令

【本網訊】中國電池網-中國電池雜志記者發自北京報道 太幽默了，4月1日，愚人節，電池行業的人們開始拿“新聞典范”A123惡搞了一把，說它已經正式更名為“B456”。

但對于美國A123公司來說不是個好消息，國內媒體今天紛紛轉載了“美國電池制造商A123已宣布將更名為B456”的消息，實在令人啼笑皆非。本網記者致電美國A123上海辦事處相關人員核實，“純屬惡搞，怎么會呢？A123 Systems Inc.改名B456是真的，但是和萬向買的A123 Systems LCC已沒關系了。A123 Systems Inc. 已改成A123 Systems LLC，原來的公司已經死了。”該人士稱，“目前A123被萬向集團收購后，的確在進行大幅度的人員調整，上海辦事處已經取消，原上海留守人員將搬到杭州上班”。

對于人員大幅度裁減和調整，萬向集團相關人士“以不便透露具體情況為由”拒絕了電話采訪。中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉認為，美國A123公司的破產除了其自身發展太快、技術研發不夠扎實，一個重要原因就是產品太單一。在電動汽車市場尚未完全發展起來的背景下，這種模式難以經受市場的考驗。

“新聞典范”A123被惡搞，在考驗人們究竟是有智慧，還是有智障？

[責任編輯：趙卓然]

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