FAA稱攜帶鋰電池會為乘客帶來實(shí)時風(fēng)險,又提醒航空企業(yè),要確保所有機(jī)艙及地勤人員需匯報所有因鋰電池引發(fā)的火警和爆炸意外,但乘客仍然可以攜帶小量后備電池登機(jī)。

  據(jù)香港《文匯報》10月15日報道,美國聯(lián)邦航空管理局13日發(fā)出指引,“強(qiáng)烈勸喻”各大航空公司在乘客買機(jī)票及辦理登機(jī)手續(xù)時,提醒他們不要將備用鋰電池放在托運(yùn)及手提行李內(nèi),以免引起火警。早前有報道指出,恐怖分子可能利用鋰電池制造炸彈引爆飛機(jī),今次指引可能與這有關(guān)。

  FAA稱攜帶鋰電池會為乘客帶來實(shí)時風(fēng)險,又提醒航空企業(yè),要確保所有機(jī)艙及地勤人員需匯報所有因鋰電池引發(fā)的火警和爆炸意外,但乘客仍然可以攜帶小量后備電池登機(jī)。美國一年前已規(guī)定未充電的手提電話及其他電子裝置禁止帶上飛美航班。但是充電電池協(xié)會對新規(guī)定表示不滿。

  2010年9月,一架載有過萬塊鋰電池的波音747貨機(jī),在迪拜機(jī)場起飛后起火墜毀。2013年1月,兩架波音787客機(jī)先后因鋰電池過熱冒煙或起火。現(xiàn)時超過10家航企已拒絕提供鋰電池空運(yùn)服務(wù)。(實(shí)習(xí)編輯:馬娜 審核:譚利婭)

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
鋰電池
消費(fèi)類鋰電池
中國電池網(wǎng)