不過(guò)特斯拉方面表示，這是一次非正式會(huì)晤：馬斯克與寶馬之間的談判是一種隨意的對(duì)話，并不事關(guān)正式合作。
據(jù)科技網(wǎng)站重新編碼報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（伊隆·馬斯克）表示，特斯拉正在就電池和輕型配件方面的潛在合作與寶馬談判。
不過(guò)特斯拉方面表示，這是一次非正式會(huì)晤：馬斯克與寶馬之間的談判是一種隨意的對(duì)話，并不事關(guān)正式合作。
在德國(guó)《明鏡周刊》上周日發(fā)布的采訪中，馬斯克將寶馬的碳纖維強(qiáng)化車(chē)身配件的生產(chǎn)稱(chēng)之為“有趣”和“成本相對(duì)低廉的”。
馬斯克還表示，他預(yù)計(jì)特斯拉會(huì)在5年至6年時(shí)間內(nèi)在德國(guó)建立電池生產(chǎn)工廠。
寶馬利用其與材料供應(yīng)商SGL組建的合資公司生產(chǎn)的碳纖維，為其i3電動(dòng)車(chē)和i8混合動(dòng)力跑車(chē)生產(chǎn)加強(qiáng)型車(chē)身配件。“我們討論了是否能夠在電池技術(shù)或充電站上進(jìn)行合作。”馬斯克稱(chēng)。
對(duì)于雙方此次合作具體性質(zhì)的更多細(xì)節(jié)還不得而知。但是寶馬和特斯拉高管已經(jīng)在今年6月會(huì)面，討論了建立充電站供不同電動(dòng)車(chē)型使用的事宜。
奔馳母公司戴姆勒上月表示，盡管出售了所持特斯拉剩余的4%股份，但依舊會(huì)繼續(xù)與特斯拉合作。特斯拉還與豐田在電動(dòng)SUV上合作。
寶馬尚未置評(píng)。
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