來自北京市科委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近三個(gè)月，新上牌的純電動(dòng)汽車數(shù)量均破千輛，目前全市純電動(dòng)汽車總數(shù)已經(jīng)突破兩萬輛。電動(dòng)汽車中多數(shù)為純電動(dòng)小客車，今年前7個(gè)月的上牌量已超去年全年。同時(shí)，根據(jù)最新補(bǔ)貼政策，購買純電動(dòng)公交和班車，最高可享受50萬元補(bǔ)貼。
此外，市環(huán)保局透露，今年前7個(gè)月本市淘汰21.7萬輛老舊機(jī)動(dòng)車，提前完成今年的年度任務(wù)。
1-7月電動(dòng)汽車和老舊機(jī)動(dòng)車增減明顯
據(jù)市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超表示，根據(jù)本市最新統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，本市已有6700多輛純電動(dòng)小客車上牌，超過去年的總上牌車數(shù)。加上其他行業(yè)用車，全市純電動(dòng)汽車總數(shù)已突破兩萬輛。
許心超說，今年5、6、7三個(gè)月新上牌的純電動(dòng)汽車數(shù)量均破千輛，分別達(dá)到1101輛、1955輛、1706輛。7月上牌純電動(dòng)汽車中，超過80%是個(gè)人用車，達(dá)到1400多輛。新建的自用充電樁數(shù)量也在快速增長(zhǎng)，7月建設(shè)數(shù)量已達(dá)5月的近兩倍。
而8月9日的新一期新能源車搖號(hào)結(jié)果表明，本期個(gè)人新能源車指標(biāo)中簽率預(yù)計(jì)僅為四成。由此可見，個(gè)人購買純電動(dòng)汽車的積極性也在逐步提高。
另一方面，機(jī)動(dòng)車?yán)吓f車型淘汰工作也取得了突破進(jìn)展，截至7月底，本市今年已淘汰21.7萬輛老舊機(jī)動(dòng)車，提前完成了今年淘汰20萬輛老舊機(jī)動(dòng)車的年度任務(wù)。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，本市將繼續(xù)推進(jìn)全市機(jī)動(dòng)車向電動(dòng)化、低排放方向發(fā)展。
純電動(dòng)客車最高可享受50萬元補(bǔ)貼
昨天，市財(cái)政局、市經(jīng)信委分別對(duì)《關(guān)于購買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策的通知》和純電動(dòng)客車企業(yè)及產(chǎn)品備案等政策進(jìn)行解讀，凡是滿足交通行業(yè)相關(guān)規(guī)定的運(yùn)營企業(yè)均可購置、運(yùn)營純電動(dòng)客車。新政策鼓勵(lì)公交、公路客運(yùn)、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)積極開展純電動(dòng)客車示范推廣工作。
購買純電動(dòng)公交和班車，國家和市級(jí)財(cái)政的補(bǔ)貼總額最高可達(dá)車輛價(jià)格的60%，補(bǔ)貼總額不超過50萬元。
明年起，純電動(dòng)客車推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將有所調(diào)整，新增續(xù)航里程、單位載重能力消耗等指標(biāo)。以10米到12米的客車為例，續(xù)航250公里以上、單位載 重能耗小于0.25的車輛，購車補(bǔ)貼50萬元；續(xù)航不足250公里、單位載重能耗小于0.25的車輛，可獲補(bǔ)貼42萬元；單位載重能耗在0.6到0.7之 間、續(xù)航不足250公里的車輛，購車補(bǔ)貼可達(dá)24萬元。
新政策堅(jiān)持面向全國開放純電動(dòng)客車市場(chǎng)。采用備案制管理，只要完成企業(yè)和產(chǎn)品備案，即可在京銷售。
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