3.智能汽車可能成為移動互聯(lián)的重要支撐點 2014 年以來,汽車向智能汽車時代演進步伐加速,智能汽車已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力的又一重要領域。由ICT 企

    3.智能汽車可能成為移動互聯(lián)的重要支撐點

    2014 年以來,汽車向智能汽車時代演進步伐加速,智能汽車已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力的又一重要領域。由ICT 企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)主導,智能汽車正在形成從上游的操作系統(tǒng)、芯片、傳感器等關鍵零部件到中下游的軟硬件集成、整車集成和運營服務等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,整車企業(yè)和ICT企業(yè)在智能汽車領域表現(xiàn)尤為積極。奔馳、奧迪、福特、通用、沃爾沃、豐田、特斯拉等國際汽車企業(yè)和比亞迪、吉利、奇瑞等國內(nèi)汽車企業(yè)分別推出車載系統(tǒng)等新產(chǎn)品和新車型,谷歌、蘋果、IBM、英特爾、AT&T 等國際信息技術(shù)企業(yè),阿里巴巴、百度、騰訊、奇虎360、中國移動等國內(nèi)信息技術(shù)企業(yè)以及運營商紛紛研發(fā)導航、語音識別、娛樂等應用程序以及無人駕駛、車載信息安全等信息技術(shù),企業(yè)加速跨界進軍智能汽車領域。

  四、應用推廣

    2014 年,旅游/交通業(yè)、移動電商、社交網(wǎng)絡、即時通信、游戲和效率工具六個行業(yè)創(chuàng)造近2300億美元價值,成為移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的主營業(yè)務領域,其產(chǎn)生的價值占移動互聯(lián)網(wǎng)總價值的89%。

十億美元公司的垂直領域分布

十億美元公司的垂直領域分布

數(shù)據(jù)來源:Digi-Capital,2015.2

  (一)打車應用:引爆交通出行的O2O 價值

    交通/旅行領域一直是應用最活躍的領域之一,也是移動互聯(lián)網(wǎng)投資最值得關注的領域。作為O2O代表的移動打車應用,是用戶量大、使用頻率高的重量級應用。

  (二)互聯(lián)網(wǎng)金融:倒逼傳統(tǒng)銀行改革的新生力量

    2014 年,支付寶和余額寶獲得了長足發(fā)展,奠定了我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的堅實力量。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新頻發(fā),互聯(lián)網(wǎng)金融市場規(guī)模不斷擴大,可以期盼,互聯(lián)網(wǎng)金融可能成為未來倒逼傳統(tǒng)銀行改革的力量。

  (三)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):引領產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的新趨勢

    2014 年3月底,在美國商務部的支持下,由AT&T、思科、通用電氣(GE)、IBM、英特爾等發(fā)起成立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)力圖通過設備與IT 技術(shù)的融合,將高性能設備、低成本傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的結(jié)合,大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè),進一步推進美國“再工業(yè)化”國家戰(zhàn)略。與德國工業(yè)4.0和我國的兩化融合戰(zhàn)略一齊,將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)上升到了國家戰(zhàn)略層面。

  (四)在線教育:慕課(MOOC)改變傳統(tǒng)學習方式

    美國三大慕課平臺Udacity、Coursera和edX 相繼成立,成為全球慕課的引領者。

[責任編輯:趙卓然]

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